A South-China Morning Post jelentése szerint június 25-től az egyszeri töltéssel 300-400 kilométert megtenni képes elektromos autók gyártóinak az állami támogatása 60 százalékkal csökken. Azok a gyártók, amelyek 400 kilométernél nagyobb hatótávolságú autókat készítenek, 50 százalékkal kisebb állami támogatást kapnak.

Ugyancsak június 25-től a 250 kilométernél kisebb hatótávolságú autókat gyártók már egyáltalán nem kapnak állami támogatást.

Elemzők ugyan számítottak arra, hogy az állam csökkenti a gyártók támogatását, de nem ennyire drasztikusan. Megfigyelők szerint a júniusban életbe lépő intézkedés megdrágítja az elektromos autókat és ez megmutatkozik majd az eladási számban is.

Kínában tavaly 1,3 millió elektromos autót adtak el, ami 61,7 százalékkal több az egy évvel korábbinál.