Ez abszolút értékben 1 százalékkal elmarad az előző évtől, bevételarányos működési nyeresége azonban az egy évvel korábbi 6,2 százalékról 6,9 százalékra emelkedett. Ez egyébiránt még csak a Toyota Motor Company által jegyzett Toyota és Lexus márkák által eredményeket fedi, a Toyota Csoporthoz tartozó Hino teherautó és buszmárka, illetve a Daihatsu autómárka eredményeit még nem foglalja magában. A Toyota ezzel továbbra is a világ legnyereségesebb autógyártója maradt. Világszerte összesen 8.958.423 új Toyotát és Lexust értékesített a cég.

Az autógyártó figyelmeztet: a 2020 áprilisától 2021 márciusáig tartó új japán üzleti év eredményeire egyelőre nehezen felbecsülhető hatással lesznek a COVID-19 járvány gazdasági következményei, amelyek a most lezárt év eredményeit is kedvezőtlenül befolyásolták. A Toyota nem zárja ki annak lehetőségét, hogy az új pénzügyi évben globális Toyota és Lexus eladások 7 millió körüli darabszámra mérséklődnek, ami, tekintettel arra, hogy a vállalat a kutatási és fejlesztési tevékenység visszafogását nem tervezi, azzal járhat, hogy a vállalat éves profitja 4,35 milliárd euróra csökken.