rali

Africa Race: Homoktenger helyett víz

2015.12.29.

Harminchat óra a vízen. A versenyjárművek a hatalmas komp gyomrában, a versenyzők és szervizcsapatok a fedélzeten – az Africa Race mezőnye a dél-franciaországi Setéből hajózott be, s december 29-én, a hajnali órákban érkezett meg Nadorba, ahol elrajtol a 6000 kilométeres száguldás.

A versenyzők így legalább egyrészt rápihenhetnek a sivatagi küzdelemre, másrészt van mód egy kis csapatépítésre is. S nem csupán a saját csapatukat építik (kockapókerrel, sztorizással), hanem barátságokat is kötnek. 
 
A Szaharában egyébként is az a szabály, hogy mindenki segít a másiknak, hiszen az egyik nap ő szorul segítségre, a másikon pedig talán te... Így azután megy a barátkozás, hallgatják egymás sztorijait, veregetik egymás vállát. Szalay Balázs és Bunkoczi László egy évvel ezelőtti hatalmas bukásának részleteiről sokan most hallanak először – de legalább pontos képet kapnak, első kézből. Aztán előjönnek tíz, tizenöt, húsz évvel ezelőtti történetek, amelyek természetesen a Szaharáról szólnak, a világ legszebb és legkegyetlenebb sivatagjáról, ahová a mezőny (tagjai közt az Opel Dakar Team párosával) készül. 
„Húsz éve álltam rajthoz az első Dakaromon, itt Afrikában, a klasszikus útvonalon, és amikor megláttam azokat a hatalmas dűnéket, arra gondoltam, ezeken egyetlen autó sem képes átmenni. Aztán a legtöbben átmentek, köztük mi is. Azóta pedig már kifejezetten szeretem a dűnéket, számunkra, mindig az jelent előnyt, ha a homokban kell közlekedni” – mondta Szalay Balázs. 
 
„Hogy mi az afrikai pályák nehézsége? Hogy Afrikában vannak. Számunkra a marokkói szakaszok lesznek a vízválasztók, ha a dűnékig elérünk, onnantól már otthonosan mozgunk majd. Ezért aztán az első néhány napot türelemmel kell végigautózni.
 
Egyébként pedig azt szoktam mondani, ha az első napot gond nélkül végigcsináljuk, akkor már célba érünk. Most is ez a lényeg...” – tette hozzá Bunkoczi.  

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.28
Ketten haltak meg a kereszteződésben, de egyikük csak negyvenöt évvel később került koporsóba.  ..
2026.07.28
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció....
2026.07.28
Újabb mérföldkőhöz érkezett a plug‑in hibrid technológiai verseny: a Great Wall Motor akkugyártó....
2026.07.28
A SEAT & CUPRA 2026-ban is folytatta kedvező teljesítményét: az év első felében 122 millió euró....
2026.07.28
Egyértelműen a legjobb kínai autó, amit eddig teszteltem, pedig a plug-in hybrid Atto 2 csak a BYD....
2026.07.28
Döntött az Országgyűlés: létrejön az Országos Közlekedésszervező, valamint egy új gördülőállomány-....
2026.07.28
Már egyetlen ital is több száz, sőt akár több ezer eurójába kerülhet a sofőrnek, emellett hosszú....
2026.07.28
Győrben, a Szent István út és Gárdonyi utca kereszteződésében egy gépjármű és egy kerékpáros....
2026.07.28
A Stellantis több mint egymilliárd eurót fektet a Peugeot franciaországi, mulhouse-i gyárába, ahol....
2026.07.28
Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes....