Forma 1

Akadozik a Ferrari-gépezet a Forma-1-ben

2017.11.02.

A Ferrari könnyen válságba kerül egy-egy rossz eredmény, vagy váratlan kisiklás után, a gödörből pedig csak nehezen tud kimászni – jelentette ki a csapat korábbi mérnöke, Toni Cuquerella miközben a vörösök és Sebastian Vettel 2017-es szezonját elemezte.

Az olaszok meglepően erősen kezdték az évet, miután a felkészülési időszak alatt sikerült jelentősen csökkenteniük lemaradásukat a Mercedesszel szemben, és a címvédő istálló kezdeti nehézségeiből is profitálni tudtak. Később a nagy ellenfél összekapta magát és visszatért az erősorrend élére, a Ferrari azonban így is életben tudta tartani a bajnoki reményeket.



Egészen az „ázsiai túra” és az őket sújtó pechsorozat kezdetéig: Szingapúrtól kezdődően mintha minden összeesküdött volna ellenük, egy rajtbalesetnek és néhány műszaki hibának köszönhetően ugyanis behozhatatlan hátrányba kerültek. Szezonjuk elemzése közben a korábbi mérnök – ma már a spanyol televízió egyik F1-es szakértőjeként dolgozó – Toni Cuquerella elhintette, ezek az epizódok is azt bizonyítják, hogy az olaszoknál könnyen kialakul egy-egy kisebb válság.

És ezeket nem tudják azonnal megoldani. „A Ferrari sokkal versenyképesebb volt, mint az előző években” – szögezte le legutóbbi cikkében, ami az El Paísban jelent meg. „Jó szezont tudhatnak maguk mögött, amivel elégedettnek kell lenniük, de mint mindig, két rossz futam most is egy krízis kezdetét jelentette náluk. A Mercedes pedig komoly előnyre tett szert ennek köszönhetően.”



Cuquerella szerint a vörösök egyik legkomolyabb feladata most ennek a krízisnek a megoldása, és egy versenyképes csomag készítése 2018-ra. „A Ferrari azonban küszködni szokott a válságokból való kilábalással. Eközben mások, talán a Red Bull és a McLaren is felérhet egy jobb szintre a következő szezonban” – utalt arra, hogy korábbi csapatának hátra is kell tekintenie.

Végül elhintette, négy évnyi dominancia után 2018-ban talán véget érhet a Mercedes sikersorozata, hiszen egyre több kihívó lohol a nyomukban. „Az idei évben a leggyorsabb csapat és a leggyorsabb versenyző nyert, a múlt tendenciái azonban azt mutatják, hogy ennek a sorozatnak nem kell mindenképp folytatódnia. A következő cím egy olyan csapaté lehet, aminek az autója nem mindig a legjobb a pályán” – vetítette előre.

(m4sport)

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.21
A spanyol hadsereg nagy darabszámban állít szolgálatba Peugeot-alapú járműveket. Nem....
2026.02.21
A 7-es szabadidő-autó érkezésével teljessé vált a kínai gyártó hazai kínálata. ..
2026.02.21
A múlt héten a megengedett sebességhatárokat regisztráltan 939-en lépték át a vármegyében. ..
2026.02.21
Kétliteres, takarékos dízelmotorral és kombi változatban teszteltük a Magyar Év Autója 2026 díjra....
2026.02.21
Újra járhatnak a 7,5 tonna össztömeg feletti járművek Vas vármegyében, és megnyílt a hóhelyzet....
2026.02.21
A monacói pilóta volt a leggyorsabb a szezon előtti utolsó Forma-1-es tesztnapon Bahreinben. ..
2026.02.21
Reagálva a piaci trendekre, egy több mint fél évszázada megtörhetetlennek bizonyuló alapvetését....
2026.02.20
Az NDK sem mentesült a bűnözéstől, de közel sem olyan mértékben mint például a Szovjetunió. A....
2026.02.20
Az idei modellév végével kupé nélkül marad a Lexus. Japán források szerint azonban nem tart sokáig....
2026.02.20
Az Osztrák Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint 2026 januárjában figyelemre méltó, 22....