Bár még nagyon sokáig velünk lesznek a belsőégésű motorok, minden benzingőzért rajongónak együtt kell élnie a gondolattal, hogy egy motorizációs forradalom közepén vagyunk, ahonnan a klasszikusok aligha kerülhetnek ki majd győztesen. Az autógyártók egyre másra tökéletesebb és nagyobb hatótávolságú villanyos modellekkel lépnek piacra és bevallhatóan ez a trend – akár tetszik, akár nem – hatással van ránk.

Jó értelemben hétköznapi anomália lehet, az is, hogy miközben Michelisz Norbi egy benzines erőgépben küzd az elemekkel a WTCR-en, addig a Hyundai standján az IQNIQ 5 van a reflektorfényben, amivel szintén a jó értelemben vett paradox egymás mellett élés pillanatát éljük meg ezzel. Miközben vitathatatlan, hogy a dél-koreai márka elektromosmeghajtás tekintetében ott van a mezőny elitjében. Az IQNIQ 5 egy újabb mérföldkő a márka palettáján. A vállalat első sorozatgyártású modelljének, a Hyundai Pony-nak a merészségét idéző IONIQ 5 rávilágít arra a 45 éve tartó utazásra, amely kapocsként szolgál a múlt, a jelen és a jövő között. 

Az IONIQ 5-höz elérhető, elektromos hajtási konfigurációk minden felhasználó mobilitási igényeihez igazodnak, anélkül, hogy kompromisszumot kellene kötni a teljesítmény terén. Az autó kétféle akkumulátorcsomaggal – 58 kWh vagy 72,6 kWh – érhető el, ahogy villanymotor-konfigurációból is kettő áll rendelkezésre: az egyiknél csak a hátsó tengelyen, a másiknál elöl és hátul egyaránt található villanymotor. Az összes elérhető elektromos hajtási konfiguráció kiemelkedő hatótávolságot kínál; a végsebesség minden esetben 185 km/óra.

A hajtáslánc-kínálat csúcsán a 72,6 kWh-os akkumulátorral társított összkerékhajtású (AWD) konfiguráció áll: ennek rendszerteljesítménye 225 kW; maximális kombinált forgatónyomatéka 605 Nm. Ez a hajtáslánc 5,2 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára.

Az IONIQ 5 E-GMP padlólemeze 400V és 800V töltési rendszereket is képes kezelni. 350 kW teljesítményű töltőt használva az IONIQ 5 mindössze 18 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra tölthető. Az IONIQ 5 csupán 5 perc alatt 100 kilométer megtételére (WLTP) elegendő töltést képes felvenni.