Hab a tortán – így is nevezhetjük az importőri standok között szürkeségben elrejtőzni próbáló Audi modelleket, Magyarország legnagyobb autó showjának második napján. Az ingolstadti modellek esztétikai vonzerejét csak a bennük rejlő műszaki finomságok képesek felülmúlni.

Az új A7 Sportback további különlegessége, hogy a cockpit dizájnjának fejlesztése és gyártása az érdi székhelyű Draxlmeier által történt

Az új nomenklatúrát hordozó Audi A7 és A8 műszaki újdonságairól Papp László, a Porsche Hungária Kereskedelmi Kft. műszaki oktatója a következőket mondta: mindkét modell az új quattro ultra összkerékhajtási rendszerrel szerelt, melynek működése abban tér el a hagyományos Haldex-kuplungos rendszerekétől, hogy a két tengelykapcsolónak köszönhetően a quattro ultra csak szükség esetén vonja be a hajtásláncba a hátsó kerekeket. Ennek köszönhetően a hátsó diffit hajtó kardántengely egyenletes terhelés mellett nem forog, csak szükség esetén aktivizálódik.

A másik újdonsága a két modellnek a mátrix-LED fényszóró technológia lézer-LED-del kiegészített új generációja. A 600 méteres hatótávolságú fénytestek aktív automata üzemmódban nemcsak hatékonyabban, hanem a gyakorlatban is elvakítás mentes fénycsóvával világítják meg az előttünk lévő teret. Többek között mindkét modellben megtalálható már a gazdaságossági asszisztens, a kikerülési asszisztens, a lekanyarodási- és szűkhely asszisztens, valamint a 0-250 km/h között működő követési távolságtartó tempomat.

Az 55 TFSI jelű motorokhoz az A7-es esetében S-Tronic, az A8-as esetében pedig Tiptronic váltó kapcsolódik. A három literes benzines aggregát 340 lóerőt és 500 Nm-es nyomatékot produkál, százas sprintje 5,3 másodperces.

Nemcsak 66,2 milliós árcédulája miatt, hanem egy-két éven belül megszűnő gyártása miatt is kuriózumnak számít az 5,2 literes V10-es motorral szerelt R8 Spyder. A szakember szerint a Volkswagen csoport már nem tervez fejlesztést a két szériát megélt szupersport autónál, az erre szánt forrásokat vélhetően a konszern a Lamborghini fejlesztésére fordítja majd. A 7-fokozatú S-Tronic váltóval szerelt modell 610 lóerős, legnagyobb nyomatéka 560 Nm és 3,3 másodperc alatt éri el a 100 km/h-ás sebességet.