Korábbi cikkünkben bemutattuk a Volkswagen Roadmap E elnevezésű projektjét, aminek lényege egy középtávú, 5 éves ütemterv, amelyben világszinten a meglévő 3mellé, további 9, elektromos autók gyártására alkalmas üzemet nyitnak meg. Ezen kívül bevezetik az I.D. modellcsaládot, amelyek búcsúztatják az elektromos járművek hatótávolságától szóló vitákat, gyorsan tölthetők és termesztésen helyi szinten károsanyagot egyáltalán nem bocsátanak ki.

Ezek az I.D. modellek várnak bemutatásra

Az új modellcsalád névadója, amely egyszerűen csak az I.D. nevet viseli 2020-ban látható majd először. A kompakt osztályba érkező modell az új család számára fejlesztett járműépítési platformra, az MEB-re épül. Ez ez a márka életében az első modell, amelynek tervezési hatótávolsága nem kevesebb, mint 600 km.

Nemrégiben el is indult az I.D.3 sorozatgyártása

I.D. CROZZ

Nem elírás, hanem tudatos stratégia az új modellek megkülönböztetésére, hogy az „S” betűk helyett „Z” kerül típusok elnevezésébe. Nem nehéz kitalálni, hogy a CROZZ a crossover kategóriába érkezik. A markáns, vagány megjelenés mellé természetesen az új irányvonalban alapvető tulajdonságok, mint például a nagy hatótáv, utastér variálhatóság mellett megjelenik az elektromos összkerékhajtás (4MOTION) is, amely meggyőző off-road tulajdonságokkal ruházza fel az SUV-t.

I.D. VIZZION

Nem maradnak tisztán elektromos luxusjármű nélkül a környezettudatos cégvezetők sem. A VIZZION egy felsőkategóriás limuzinként mutatkozik majd be. Itt már olyan technológiákkal is találkozhatunk, mint a teljes gesztusvezérlés, vagy a teljesen autonóm közlekedési képesség, egyszóval a jövő mobilitását kapjuk majd kézbe. A VW azonban még ennél is tovább merészkedik, nem kevesebbet ígérnek, mint hogy a jármű képes lesz tanulni a sofőr, akarom mondani a gazda szokásait, sőt, a sajtóanyag szerint még empátiára is képes lesz.

I.D. BUZZ

A végtelenbe és tovább! – ugrik be azonnal a BUZZ név láttán, persze csak azoknak, akik hozzám hasonlóan rajonganak a Toy Story filmekért. A mára méltán legendássá vált Bulli mikrobusz méltó elektromos utójának szánt jármű akár 8 utast is képes teljes kényelemben úticéljához vinni, a poggyászoknak pedig két különálló rakodótér lesz kialakítva. A térkihasználás igazi csodáját ígéri a gyártó.

Újra gondolt formában tér vissza a kinyíló lámpa, amely termesztésen a legújabb LED technológiával dolgozik és minden adaptációra képes lesz. A „szemek” a jármű indításakor, pontosabban bekapcsolásakor nyílnak fel, és az autó lezárásával csukódnak majd be. Az I.D. BUZZ fejlesztése ma is zajlik, bemutatására 2022-ben kerülhet sor.

Így lesz teljes a kép

A legendás amerikai hegyi gyorsasági versenyen, a Pikes Peak-en történelmet is írt már az I.D. modellcsalád. A kifejezetten erre az eseményre fejlesztett I.D. R Piker Peak szupersportkocsi 680 lóerős teljesítményével és 650 Nm-es forgatónyomatékával új rekordot állított fel az elektromos hajtású autók kategóriájában, amely abszolút értelemben is rekord volt, hiszen maga mögött hagyta hagyományos meghajtással szerelt versenytársait.

Cikkünk megjelenését a Volkswagen támogatta.