Az Ares ebben az évben költözött egy – a korábbinál jóval nagyobb – 190 ezer négyzetméteres gyárba az olaszországi Modenába. Az X-Raid modellel szinte teljesen új köntösbe öltöztették a már jól megszokott Mercedes kocsit. 

A mai G-osztályok szinte alig változtak az eredeti modell megjelenése óta. A SUV éles vonalai a mai napig megállják a helyüket az utakon, azonban aki valami újra vágyik, annak szól most ez az autó.Az Ares átalakított G-osztályában több helyen használtak alumínium, illetve szénszálas alkatrészeket, ennek köszönhető a jelentős súlycsökkenés.

A lapos tetőkialakításon és a szögletes éleken nem változtatott az Ares, de a jármű összképe mégis megváltozott. A kocsi 22”-es kerekeken gurul. Az átalakított Merci szinte bármilyen terepviszonyon megállja a helyét.