Mercedes

Átszervezi gyártásirányítási rendszerét a Daimler

2014.09.11.

A Daimler AG költségcsökkenési céllal és növekedési ütemének gyorsítása érdekében átszervezi globális gyártásirányítási rendszerét, valamint mintegy hárommilliárd eurót fordít németországi üzemei gyártókapacitásának bővítésére.

– Az átszervezést az egyre növekvő modellszám és gyártási darabszám teszi szükségessé – közölte szerdán közzétett indoklásában a Daimler arra hivatkozva, hogy a termelési rendszer komplexitása már meghaladja az egyes üzemek szintjén kezelhető mértéket.

– A Daimler Mercedes-Benz személygépkocsi üzletága az idén 18 új modellt mutat be és 2020-ig 12 továbbit – közölte Markus Schäfer, a Mercedes-Benz gyártástervezési igazgatója. A Daimler törekvése a gyártásirányítás központosítására és az egyes üzemek autonómiájának a visszafogására összhangban van az autóiparra általában is jellemző törekvéssel a standardizálásra, illetve az egyes részegységek különböző modellek közötti megosztására. Egységes modulokkal a gyártók többféle gépkocsi modellt is elő tudnak állítani ugyanazon a gyártósoron, ami az alacsonyabb fejlesztési költségek mellett a termelési kapacitás jobb kihasználását is jelenti.


A Mercedes termelési volumenének felfuttatása érdekében átszervezi gyártásának irányítását. Az eddig autonóm módon működő egyes üzemek ezentúl az alkalmazott technológia és az ott gyártott modellek alapján közös irányítás alá kerülnek. Minden egyes ilyen csoportot egy globális hatókörű igazgató vezet majd. – Eddigi gyártásirányítási rendszerünkben minden egyes üzem nagyjából autonóm módon működött – mondta Markus Schäfer. "Ezentúl helyszíntől függetlenül a termék-architektúra alapján közös irányítás alá tartoznak majd."

A személygépkocsi gyártás öt különböző modul köré szerveződik. A legnagyobb ilyen modul, a hátsókerék-hajtású S-, E- és C-osztályú személygépkocsiké lesz. Ugyanígy egy modul alá tartoznak majd az elsőkerék-hajtású modellek, a SUV modellek, valamit a sportkocsik. A Daimler tervezett kapacitásbővítő beruházásait németországi üzemeire összpontosítja. A sindelfingeni üzemet egymilliárd eurós beruházással új modellek gyártására készítik elő. A brémai üzemben 750 millió eurós beruházással erősítik meg a Mercedes legnagyobb volumenű modellje, a C-osztály gyártását. A központi Stuttgart-Untertürkheim üzem pedig egymilliárd eurós termelésbővítő beruházást kap.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.18
Forgalomkorlátozást és más, rendkívüli intézkedéseket vezetett be Szarajevó vasárnaptól a sűrű....
2026.01.18
A meteorológiai előrejelzések alapján vasárnap estétől újra extrém hideg, akár -15, -20 Celsius-fok....
2026.01.18
A Las Vegasban megnyílt CES 2026 elektronikai kiállításon az Autoliv és a Tensor vállalatok....
2026.01.17
125 évvel ezelőtt, 1901. júniusában döntött úgy a budapesti rendőrkapitány, hogy a helyzet megérett....
2026.01.17
A 300-as sorozat a 457 lóerős új hajtásláncával a valaha volt legerősebb tagja a Toyota terepjáró....
2026.01.17
Kína és az Európai Unió közös nevezőre jutott az Európába exportált akkumulátoros elektromos....
2026.01.17
A teljesen elektromos és hibrid kivitelben gyártandó D99 minibuszának legnagyobb előnye az óriási....
2026.01.17
Az eddiginél szorosabbra fűzte együttműködését a Magyar Jégkorong Szövetség (MJSZ) és a Skoda: a....
2026.01.17
Összeütközött egy menetrend szerinti autóbusz és egy vasúti mozdony Hamburgban, a mentést végző....
2026.01.17
Az autósoknál a katari pilóta, a motorosoknál pedig az argentin Luciano Benavides nyerte a....