Mercedes

Átszervezi gyártásirányítási rendszerét a Daimler

2014.09.11.

A Daimler AG költségcsökkenési céllal és növekedési ütemének gyorsítása érdekében átszervezi globális gyártásirányítási rendszerét, valamint mintegy hárommilliárd eurót fordít németországi üzemei gyártókapacitásának bővítésére.

– Az átszervezést az egyre növekvő modellszám és gyártási darabszám teszi szükségessé – közölte szerdán közzétett indoklásában a Daimler arra hivatkozva, hogy a termelési rendszer komplexitása már meghaladja az egyes üzemek szintjén kezelhető mértéket.

– A Daimler Mercedes-Benz személygépkocsi üzletága az idén 18 új modellt mutat be és 2020-ig 12 továbbit – közölte Markus Schäfer, a Mercedes-Benz gyártástervezési igazgatója. A Daimler törekvése a gyártásirányítás központosítására és az egyes üzemek autonómiájának a visszafogására összhangban van az autóiparra általában is jellemző törekvéssel a standardizálásra, illetve az egyes részegységek különböző modellek közötti megosztására. Egységes modulokkal a gyártók többféle gépkocsi modellt is elő tudnak állítani ugyanazon a gyártósoron, ami az alacsonyabb fejlesztési költségek mellett a termelési kapacitás jobb kihasználását is jelenti.


A Mercedes termelési volumenének felfuttatása érdekében átszervezi gyártásának irányítását. Az eddig autonóm módon működő egyes üzemek ezentúl az alkalmazott technológia és az ott gyártott modellek alapján közös irányítás alá kerülnek. Minden egyes ilyen csoportot egy globális hatókörű igazgató vezet majd. – Eddigi gyártásirányítási rendszerünkben minden egyes üzem nagyjából autonóm módon működött – mondta Markus Schäfer. "Ezentúl helyszíntől függetlenül a termék-architektúra alapján közös irányítás alá tartoznak majd."

A személygépkocsi gyártás öt különböző modul köré szerveződik. A legnagyobb ilyen modul, a hátsókerék-hajtású S-, E- és C-osztályú személygépkocsiké lesz. Ugyanígy egy modul alá tartoznak majd az elsőkerék-hajtású modellek, a SUV modellek, valamit a sportkocsik. A Daimler tervezett kapacitásbővítő beruházásait németországi üzemeire összpontosítja. A sindelfingeni üzemet egymilliárd eurós beruházással új modellek gyártására készítik elő. A brémai üzemben 750 millió eurós beruházással erősítik meg a Mercedes legnagyobb volumenű modellje, a C-osztály gyártását. A központi Stuttgart-Untertürkheim üzem pedig egymilliárd eurós termelésbővítő beruházást kap.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.10
Az alacsony vízállás miatt már ezen a héten leállhat az áruszállítás a Rajna egyik kulcsfontosságú....
2026.08.10
Új lendület a kihívásokkal teli időkben: a BMW AG felügyelő bizottsága Dorothea von Boxberget....
2026.08.10
Indulhatnak a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv uniós projektjei, miután megjelent az ezzel....
2026.08.10
Magyarország területén 2026. augusztus 8-án 0 órától 2026. augusztus 9-én 24 óráig a rendőrök 88 ....
2026.08.10
A VW-csoport európai célkitűzéseivel összhangban a Seat erősíti a helyi és regionális beszerzést,....
2026.08.10
A landolást követően a jármű kereke az út menti árokba akadt. A repülőgépen két személy utazott -....
2026.08.10
Az M1 bővítése során 11 meglévő csomópontot korszerűsítünk és 4 új különszintű csomópontot....
2026.08.10
Az időjárás gyakran kiszúr az emberrel: néha pokoli hőség van, néha pedig a legrosszabbkor ömlik az....
2026.08.10
 Egy család reggel 7:00-kor akart Dél-Olaszországba repülni - de a gép csak este 10:15-kor szállt....
2026.08.09
Igazi Gentleman Driver, mert a baszk Hispano Suiza-nál nem multi méretű képernyők dominálnak, az....