A drónokat az ASFINAG forgalomirányítói használják, akik különösen aktívak Bécs, Linz, Salzburg és Graz nagyvárosi területein. Légi segítséggel gyorsabban lezárhatják az útszakaszokat, és autómentést tudnak nyújtani. A folyamatot törvény szabályozza; az ASFINAG szerint a filmezett anyagot csak belsőleg használják fel, és adatvédelem hatálya alá tartozik.

A fotó csak illusztráció

„Drónprojektünk teljes mértékben a közlekedésbiztonságnak szentelt. Azonnal meg tudjuk határozni a baleset helyszínének pontos kiterjedését, azt, hogy hány sáv van lezárva, hol álltak meg a járművek, és milyen messzire terjedt már ki a forgalmi dugó” – mondta Heimo Maier-Farkas, az ASFINAG ügyvezető igazgatója. A levegőből gyűjtött információkat felhasználják például annak eldöntésére, hogy mely biztonsági intézkedéseket kell sürgősen végrehajtani, és hogy a rendőrséggel együttműködve kerülőútra vagy teljes útlezárásra van-e szükség.

Például egy drónprojekt folyamatban van a stájerországi A2-es autópálya Unterwald karbantartó telephelyén. Ott a műszaki támogatás célja, hogy segítsen meghatározni a sürgősségi szolgálatok hozzáférési lehetőségeit, ellenőrizni a hidakat, és tisztázni a stratégiai hozzáférési pontokat a fák karbantartásához nehéz terepen. Az ASFINAG sajtóközleménye szerint a vízvédő műtárgyak heves esőzések utáni ellenőrzése is napirenden van.

Az ASFINAG néhány forgalomirányítója nemrégiben drónpilóta-képzésben részesült. Súlyos balesetek esetén a kezdeti intézkedések elvégzése után egy mindössze 250 gramm súlyú kis drónt irányítanak maximum 20 méteres magasságban az autópálya felett vagy attól távol. A vállalat szerint ez biztosítja, hogy a sofőrök figyelme ne legyen elterelve