A Lightyear 2 korábban bemutatott dizájnja. 2025-ben kell megjelennie a piacon.

A karosszérián alátámasztó napelemekkel ellátott, akkumulátoros elektromos járművek kis résében a holland Lightyear beszállító most figyelemre méltó üzletet kötött. A cég 10 000 járműre szóló megrendelést jelentett be a francia BNP Paribas Bank tulajdonában lévő Arval lízingszolgáltatótól.

A Lightyear közleménye szerint az Arval lefoglalt egy ötjegyű darabszámot a 2025-ben 40 000 euró alatti áron piacra kerülő Lightyear 2 modellből. A Las Vegas-i CES-en a Lightyear először mutatta meg a járművet kiválasztott vendégeknek. A tetőn és a motorháztetőn elhelyezett napelemekkel a Lightyear 2 állítólag több mint 800 kilométeres hatótávolságot kínál, amelyből akár 70 kilométert csak a napfénynek kellene előállítania. A Lightyear azt hirdeti, hogy a járművet háromszor kevesebbszer kell tölteni, mint a jelenlegi elektromos járműveket.

A cég szerint összesen 21 000 B2B partner rendelt már Lightyear 2-t az Arval nagy megrendelése nyomán, ami körülbelül 840 millió eurós árbevételnek felel meg. Alain van Groenendael, az Arval elnök-vezérigazgatója a következőket mondta: "A Lightyear technológiája bevált, megfizethető és környezetbarát, így tökéletes kiegészítője flottánknak. Bízunk benne, hogy 10 000 Lightyear 2 járművel bővíthetjük portfóliónkat."

2022. november végén a Lightyear már piacra dobta az első napelemes járművet a Lightyear 0 luxustermékével. A Valmet gyártja Finnországban. Óriási extravagáns megjelenésével és 250 000 eurós áraival azonban inkább megvásárolható tanulmány, mint tömegeknek megfelelő jármű. 2025-ben a Lightyear 2 először a potenciális vásárlók szélesebb körét célozza meg. Lex Hoefsloot, a Lightyear vezérigazgatója és alapítója a következőket mondja: "Amellett, hogy napelemes elektromos autóinkat egyéni ügyfeleknek kínáljuk, az Arval mint lízingcég döntő szerepet játszik abban, hogy technológiáinkat a lehető legtöbb ember számára elérhetővé tegyük."

A holland Lightyear cég ezzel bizonyítja, hogy mindenképpen lehet piaci kereslet a napelemes járművekre. A német konkurens müncheni Sono Motorsszal ellentétben a fiatal cég már sorozatban gyárt, és teljes rendelési könyvekkel is büszkélkedhet. A Sono jelenleg is mentőakciót folytat az alapítók első modelljéért, a Sion kisautóért, amelyet elsősorban a kialakítása miatt értek heves kritikák. Jelenleg 1421 ember ismét garantálta, hogy 27 000 eurót fizet a projekt megmentéséért. Ha a következő tíz napban nem jön össze további 2000 potenciális vásárló, a Sono Motors le kívánja állítani a projektet.

Sonónak sürgősen pénzre van szüksége, és ezt a saját közösségéből szeretné előteremteni. A rendelkezésre álló idő rövidsége miatt azonban kétségesnek tűnik, hogy a mentőakció sikeres lesz. A versenytárs Lightyear viszont most újabb sikert könyvelhet el az Arval megrendelésével. De a hollandoknak még bizonyítaniuk kell, hogy valóban olcsó napelemes autójukat kínálják-e a piacon 40 000 euró alatt – írja a német portál.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!