Az Audi ugyan 2026-tól csatlakozott az F1 világához, de közúti autógyártó részlege úgy tűnik, megrekedt a startvonalon. Az új adatok szerint a márka az első negyedévben mindössze 29 886 autót adott el az Egyesült Államokban, ami jelentős, 30 százalékos visszaesést jelent, és bár a vállalat a vámokat és a gyengülő piacot okolja, a statisztikák azt mutatják, hogy a versenytársak jobban viselik a csapást.

A legnagyobb változás az Audi modellkínálatának közepén történt. A Q5 továbbra is a márka sztárja 10 100 eladott példánnyal, de még ez is 26 százalékos visszaesést jelent. A már forgalomból kivont Q3 20 százalékkal, a Q7 30 százalékkal, a Q8 pedig 25 százalékkal esett vissza. Az SUV-oknak a modern autógyártók kínálatának alapját kellene képezniük, de az Audi modelljei nem éppen teljesítik a hozzájuk fűzött reményeket.

A szedánok azonban szokatlanul jó eredményeket hoztak. Az A5 6 százalékkal, az A6 pedig 9 százalékkal emelkedett, ami arra utal, hogy a szerényebb modelleknek még van jövőjük. Az A3 alig 1 százalékkal emelkedett, míg az A7 és az A8 72, illetve 43 százalékos visszaesést szenvedett el. Az A7 teljesítményét azzal lehet magyarázni, hogy 2026-ra kivonják a forgalomból, de az A8, amely idén nyáron szűnik meg, nem hivatkozhat ugyanerre az indokra.

Az elektromos modellek esetében a helyzet még rosszabb. Az e-tron GT eladásai 75 százalékkal, mindössze 63 darabra estek vissza, a Q4 e-tron eladásai 93 százalékkal zuhantak, mindössze 90 darabra, a Q6 e-tron eladásai 90 százalékkal zuhantak, 309 eladott példányra. Néhány új modell, például az A6 e-tron, még csak most indul be, de jelenleg az Audi elektromosautó-programja jelentősen elmarad a várakozásoktól. A minősített használt autók eladási száma legalábbis egy kis reménysugár a cégnek, miután 6 százalékkal, 12 820 darabra nőtt.

Ha az Audi első negyedévi eredményeit összehasonlítjuk a versenytársakéval, a helyzet még egyértelműbbé válik. A BMW 84 231 járművet értékesített, ami mindössze 3,9 százalékos csökkenést jelent; a Mercedes 70 000 járművel 3 százalékos visszaesést könyvelhetett el, míg a Lexus 80 952 darabot szállított ki, csupán 2,5 százalékos csökkenéssel. Az Audi szerint a segítség úton van az új Q3, valamint a hamarosan érkező Q7 és Q9 formájában.