Kiemelték: azt tervezik, hogy a Renault és a Dacia piaci részesedését 10 százalék fölé növelik 2023-ban a 2021-es 9-ről. Az importőri tevékenységet továbbra is a Renault Hungária csapata végzi, ugyanakkor az új tulajdonosok meglévő tapasztalataikra, tőkeerejükre és innovációs képességeikre alapozva kívánják növelni a márkák piaci pozícióját és népszerűségét - jelezték.

Andrew Prest, az AutoWallis nagykereskedelmi üzletágának vezetője a közlemény szerint felidézte, hogy a Renault Hungária 2021-ben több mint 13 ezer gépjárművet értékesített Magyarországon. A Dacia a hetedik legnagyobb márka volt a magyar piacon 8139 értékesített darabbal, míg Renaultból 5207 darab fogyott tavaly. Az idei év első 9 hónapjában Renaultból 3534, Daciából pedig 5483 darab kelt el.

Az üzletágvezető szólt arról is, hogy a Renault Csoport az elmúlt években több mint 5 milliárd eurót költött elektromos járművek fejlesztésére, és legalább 11 új modellt tervez piacra dobni 2025-ig, melyek mindegyike elektrifikált változatban is elérhető lesz. A Dacia a leggyorsabban növekvő autómárka Európában a magánvásárlók körében, az Alpine márkát pedig a gyártó kiemelten fejleszti - tette hozzá.

Az AutoWallis csoport és portugál partnere egyenlő hányaddal alapította az AutoWallis Caetano Holding Zrt.-t - írták a közleményben.

Az AutoWallis Nyrt.-t a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) prémium kategóriájában jegyzik. A társaság részvényei a keddi kereskedést 89 forinton zárták. Az elmúlt egy évben legmagasabb árfolyamuk 132 forint, a legalacsonyabb 83 forint volt.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!