Magyar Közút Nonprofit Zrt.

Az MKIF 1237 kilométer gyorsforgalmi út üzemeltetését veszi át a Magyar Közúttól

2022.09.01.

A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szeptember elsején 1237 kilométer meglévő gyorsforgalmi út üzemeltetését és fenntartását veszi át a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-től  - közölte az MKFI csütörtökön az MTI-vel.

A társaság a koncessziót a magyar állam által kiírt nyílt uniós pályázaton nyerte el, ennek értelmében az MKIF Zrt. üzemeltetésébe kerülnek az M1-es és az M7-es autópálya M0 és az országhatár közötti szakaszai, az M15, M25, M3, M4, M30, M35, M44, M70, M85 és M86 teljes területe, az M8-as autópálya Kisapostag és Apostag közötti szakasza.

A tájékoztatás szerint a magyar állammal kötött szerződésben az MKIF Zrt. vállalta, hogy a következő 11 évben fejlesztéseket hajt végre, 538 kilométeren felújítja a meglévő útpályát, megépít további 272 kilométer új gyorsforgalmi utat, 273 kilométeren pedig új sávokkal bővíti a már megépült hálózatot.

A koncessziós szerződés értelmében az MKIF Zrt.-hez kerül 161 kilométer olyan gyorsforgalmi út is, amelynek kivitelezését még a magyar állam végzi. Az új szakaszok megépítése után a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. összesen 1670 kilométer gyorsforgalmi út fenntartásáért és üzemeltetéséért felel.

Felidézték, hogy a koncesszió időtartama 35 év, amelynek végén, 2057-ben egy teljesen felújított és garanciával ellátott úthálózat kerül vissza a magyar államhoz. A koncesszióban érintett szakaszok mindvégig állami tulajdonban maradnak. Az üzemeltetésért, a fenntartásért és a fejlesztésért a magyar állam kilométer alapú, úgynevezett rendelkezésre állási díjat fizet az MKIF Zrt. részére.

Kifejtették, szeptember elsején jogfolytonosan mintegy 900 szakember is átkerül a Magyar Közút állományából a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. üzemeltető cégéhez, ahol továbbra is a gyorsforgalmi utak mellett működő autópálya mérnökségeken teljesítenek szolgálatot. Emellett szeptember elsejétől 18 mérnökség épülete, eszközei, járművei is a koncessziós társasághoz kerülnek. Ezeket független könyvvizsgáló által meghatározott értéken vásárolta meg a magyar államtól az MKIF Zrt.

A gyorsforgalmi utak használóinak az átállás semmilyen változással nem jár, az úthasználati díjat továbbra is a magyar állam határozza meg, és szedi be a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. segítségével.

A Magyar Közút "Nem búcsúzunk, csak elköszönünk" címmel rövid videóval tisztelgett a munkájukat az új állomáshelyen folytató kollégák. - Útjaink most elválnak, külön folytatjuk, de ezt követően is egy célért, a közlekedőkért dolgozunk. Köszönjük az eddigi munkátokat, kitartásotokat, örökre a közutas család részei maradtok! - írták.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.02
A BMW iX3 sikerét jól mutatja, hogy alig hat hónap alatt több mint ötvenezer megrendelés érkezett....
2026.06.02
Toyota Corolla Hybrid vásárlás előtti átvizsgálás ..
2026.06.02
A Peugeot új vezérigazgatója, Alain Favey szerint a túlélés kulcsa nem a visszahúzódás vagy az....
2026.06.02
Háromféle kaszni elrendezést ötvözött a Nissan Pulsar a 80-as években, mégis csak kevés példány....
2026.06.02
A gyártó már most évi több mint 18 000 tonna hulladék csökkentését érte el. ..
2026.06.02
A német tuningműhely radikálisan átalakította a Mercedes-Benz G-Class egyik modelljét, amelyet....
2026.06.02
Elkészült az LX luxusterepjáró páncélozott változata, amelyet többek között 360 fokos golyó- és....
2026.06.02
Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter....
2026.06.02
Az észak-spanyolországi Galiciában nyithatja meg első európai elektromosautó üzemét az MG márka....
2026.06.02
Saját fejlesztésű alkalmazással támogatja a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a biztonságos és....