járműipar

Az olajár-zuhanás abszolút nyertese az autóipar?

2015.01.27.

Az olajárzuhanás következtében számos globális, nagy energiaigényű és nem az alapvető fogyasztáshoz kapcsolódó ágazat fellendülhet, míg az energiaipar és a hozzá kapcsolódó ágazatok veszíteni fognak a Fidelity Worldwide Investment alapkezelő elemzése szerint, amelyet eljuttatott az MTI-nek.

A jelentés szerint a tartósan alacsony benzinárak számos globális autógyárat hozhatnak kedvezőbb helyzetbe. Az USA-ban már tavaly megmutatkozott az üzemanyagár-csökkenés hatása, 16,4 millió személygépkocsit adtak el, ami 2006 óta a legjobb eredménynek számít.
   

Bajba kerülhet az e-autó? 

A hagyományos autógyárak számára a nyomott olajár előnyös, mivel nő az ország szabadon elkölthető jövedelme és csökken a gyártáshoz használt műanyagok ára.

Ezzel szemben az elektromos hajtású járművek üzemeltetési költségeinek előnye egyre kisebb a hagyományos, belső égésű motorral hajtott gépjárművekéhez képest.

A kőolaj árának mérséklődése szintén kedvezően hat a mezőgazdaságra, hiszen csökkennek a mezőgazdasági gépek (traktorok, kombájnok) üzemeltetésével kapcsolatos kiadások, és kedvezőbben alakulnak a műtrágya- és szállítási költségek is.  

Az USA Mezőgazdasági Minisztériuma szerint a műtrágya, a növényvédő szerek és az üzemanyag 2013-ban a kukorica, búza és szójabab teljes termesztési költségének 32, 26 illetve 19 százalékát tette ki.

A Fidelity szerint az olajár esésének egyik legfőbb károsultjai a globális kőolajkutató és -kitermelő vállalatok, mivel az alacsonyabb árak negatívan hatnak a bevételre, megváltoztatják az egyes kitermelő térségek, illetve régiók olajkútjainak gazdasági életét és működési feltételeit.

Az energiaipari termelőeszköz-gyártásnak is nehézséget okoz az energiapiaci helyzet, mert az olcsóbb olaj csökkenti az energiaipari tőkeberuházások volumenét. Emellett a nagyobb kihívást jelentő geológiai forrásokból származó olajat általában drágábban és nagyobb beruházásigénnyel lehet csak kitermelni.

A globális olajárak erőteljes csökkenése továbbá befolyásolhatja a megújuló energiaforrások előállításának relatív gazdaságosságát, ami azt is eredményezheti, hogy az alternatív erőforrások részarányának növekedése lassulhat, annak ellenére, hogy az Egyesült Államokban arányuk 2006 óta 2,4 százalékról 2014-re csaknem háromszorosára 6,7 százalékra nőtt.     

A Fidelity Worlwide Investment alapkezelőt 1969-ben alapították és jelenleg 25 országban, több mint 6000 munkatársat foglalkoztat és mintegy 276 milliárd dollárnyi vagyont kezel.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.13
Idén is szépen lassan bontakozott ki a jó idő, aztán ahogy az lenni szokott átmenet nélkül egyik....
2026.05.13
A Kia szlovákiai gyárában, Zsolnán hivatalosan is megkezdődött a frissített Kia XCeed....
2026.05.13
Az érintett Bronco terepjárókon korábban olyan javításokat végeztek, amelyek a sebességváltók és az....
2026.05.13
Városi méret, prémium kivitel, takarékos hibridhajtás és a mindennapokat egyszerűbbé tévő....
2026.05.13
Míg korábban kifejezetten menőnek számított német autókat vásárolni Kínában, ez a trend megfordulni....
2026.05.13
A BYD, a világ vezető új energiájú járművek gyártója (NEV) az év első négy hónapjának eredményei....
2026.05.13
A Lufthansa Group igazgatótanácsa tíz Airbus A350-900-as és tíz Boeing 787-9-es megrendelését....
2026.05.13
2026 májusában Magyarországra is megérkezik a Subaru első saját gyártású globális elektromos....
2026.05.13
Sebesség, figyelmetlenség, mobiltelefon — ugyanazok a hibák ismétlődnek, mégis egyre több a baleset....
2026.05.13
A magyar autópiac 2026 első négy hónapjában kedvezően alakult: az újautó-forgalomba helyezések....