kínai autóexport

Az orosz autópiac 19 új márkával gyarapodott tavaly, és mindegyik kínai volt

2024.01.07.

Tizenkilenc új autómárkával gyarapodott tavaly az orosz autópiac, és egytől egyik mind kínai volt.

 

 

Az orosz-ukrán háború kitörése, 2022. februárja óta több mint húsz autómárka – jobbára nyugati, japán és dél-koreai – távozott Oroszországból, de az így keletkezett autópiaci réseket szinte azonnal megkezdték megtölteni más autógyártók, pontosabban szinte csak kínaiak.

A Za Ruljom autós magazin összesítése szerint csak a tavalyi év folyamán 19 új márka érkezett az országba, leszámítva a nem hivatalos, párhuzamos importtal érkezetteket. Az új márkák közül mindegyik kínai volt, és egyesek közülük féltucatnyi új modellt dobtak az orosz piacra. Vannak köztük a magyar fül számára is ismerősen csengő kínai autógyárak,  de vannak olyanok, amelyek hírét se nagyon hallottuk.

Az egyik legismertebb kínai márka, a  BAIC például az U5 Plus szedánnal, X35, X55 és X7 crossoverekkel, valamint egy BJ40 SUV-al érkezett Oroszországba.

A Huawei Aito nevű divíziója az M5 prémium hibrid crossoverrel mutatkozott be. A Dongfeng tulajdonában lévő Forthing márka a Yacht és az M7 minivannal, valamint a T5 EVO crossoverrel vert gyökeret az orosz piacon. A Haima vállalat 8S crossoverrel és a 7X minivannal érkezett. A Haima a FAW csoport "leányvállalata", akárcsak a Hongqi, amely oroszországi modellpalettáján van a H5 és H9 szedán, valamint a három crossover, a HS5, a HS7 és E-HS9 .

A FAW Grouphoz tartozik még Volkswagennel együtt megalkotott Jetta, amely VA3 szedánal és egy pár crossoverrel, VS5 és VS7 modellekkel mutatkozott be az orosz piacon. A hetedik újonnan megjelent márka a Jaecoo, amely a Chery-hez tartozó Omoda „almárkája”.  Ez a vállalat az oroszoknak csak a J7-es crossovert kínálja, de hamarosan érkezik egy újabb modell, a J8-as. 

A Chery leányvállalata, a Jetour márka a Dashing, X70 Plus és X90 Plus crossovereket forgalmazza Oroszországban. A Chery tulajdonában van a Kaiyi is, amelynek orosz modellpalettáján az E5-ös szedán és további három modell, a X3, X3 PRO és X7 Kunlun szerepel.

A tavaly újonnan érkezett 19 márka között van még a Livan, a Lixiang, az Ora, a Rising , a Skywell, az SWM, a Tank, a  Venucia, a Voyah és a Wey.

A felsorolt márkák összesen 51 modellel gyarapították tavaly az orosz autópiacot.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.25
Egyelőre nem tiszta, hogy csak egy újabb kínai spin-off típusról/márkáról van-e szó, vagy egy....
2026.06.25
A Renault továbbfejlesztette a Megane E-Tech electric modellt, amely még karakteresebb dizájnt,....
2026.06.25
A RacingNews365 értesülései szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) egy új technikai....
2026.06.24
Kilencven éve sokan buherálták az autójukat. A korabeli szakújságok hemzsegtek a jobbnál jobb....
2026.06.24
A kétszeres bajnok Francesco Bagnaia a szezon végén távozik a gyorsaságimotoros-világbajnokság....
2026.06.24
Okok, amelyekre nem is gondolt eddig.   ..
2026.06.24
A Hyundai Motor Group a 2026-os World Hydrogen Summit rendezvényen bemutatta új európai....
2026.06.24
Drónoktól és aknarobbanástól fokozott védelmet nyújtó, hazai fejlesztésű terepjárót állítottak....
2026.06.24
A BYD csoport, az új energiával hajtott (plug-in hibrid és tisztán elektromos hajtású) járművek....
2026.06.24
Ha létezik motor, amelyet sokszor használnak különleges hobbiautó átépítéséhez, az alighanem a....