A Detroiti Autószalonon bemutatkozó QX50 SUV tanulmány megmutatja, hogy a jövőben milyen formájú szabadidő-autókra lehet számítani a Nissan prémiummárkájától. Technológia szempontjából is jelentős az új modell, ebben debütál ugyanis a ProPilot nevű, részben önvezető rendszer, amely lassú tempónál és autópályán is képes kormányozni, fékezni és gyorsítani.

Világújdonság a VC-Turbo nevű változó sűrítésű benzinmotor, amely a gyár szerint egy V6-os motor teljesítményét kombinálja egy dízelmotor fogyasztásával. A 270 lóerős négyhengeres motor nyomatéka 390 Nm, a fogyasztása pedig 27 százalékkal kevesebb, mint egy hasonlóan erős szívó V6-os motornak. A motor sűrítési viszonya 8:1-től (nagy teljesítmény) 14:1-ig (alacsony fogyasztás) változhat a pillanatnyi igényeknek megfelelően.

A QX50 tanulmányból létrejövő széria QX50 valószínűleg 2018 elején kerül majd piacra, és olyan ellenfelekkel kell majd megküzdenie, mint az Audi A5, a BMW X3, vagy a Mercedes GLC.