A Detroiti Autószalonon mutatkozik be a Chrysler 200C új nemzedéke, amely elődjéhez hasonlóan később Lancia márkanéven jelenik majd meg Európában. A sportos külsejű, de lágy vonalvezetésű kocsi első látásra ferdehátúnak tűnik, de valójában csak négyajtós, a hátsó szélvédő nem nyílik együtt a csomagtérfedéllel.

Észak-Amerikában kétféle motorral, a 2,4 literes, MultiAir 2 szelepvezérlésű 184 lóerős „Tigershark” négyhengeressel, és a 3,6 literes, 295 lóerős „Pentastar” V6-ossal kínálják majd, Európában azonban valószínűleg Fiat-dízelekkel is rendelhető lesz. A kisebb motor nyomatéka 234, a nagyobbé 354 Nm, előbbi 6,7 litert fogyaszt országúton.

Mindkét benzinmotorhoz kilencfokozatú ZF automataváltó jár alapáron, felárért automatikusan bekapcsolódó négykerékhajtást is lehet kérni. Hagyományos előválasztó kar helyett egy elektronikus forgótárcsával lehet kezelni a váltót, hasonlóan a Jaguar XF-hez.

A Fiat tulajdonában lévő Chrysler kiemelte a sajtóközleményében, hogy a felújított gyárban, az új festő és karosszériaüzemnek hála egy autó legyártása 62 százalékkal kevesebb energiát igényel, mint korábban. A 2,4 literes motorral a 200C alapára Amerikában 21700 dollár.