Szeptember 14. és 22. között tizedik alkalommal rendezik meg a Biztonság Hetét a Magyar Biztosítók Szövetsége és az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottsága szervezésében. A jubileumi programsorozathoz több mint negyven szakmai szervezet csatlakozott, a rendőrségtől és a katasztrófavédelemtől a Magyar Autóklubon át a MÁV-csoportig.

Javultak a számok, de nincs ok a megnyugvásra

A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint 2025-ben 14 565 személysérüléses közúti baleset történt Magyarországon. Ezekben 456 ember meghalt, 19 158 pedig megsérült. Egy évvel korábban még 497 halálos áldozatot regisztráltak, vagyis a javulás érzékelhető, de a veszteség továbbra is súlyos: átlagosan majdnem minden napra jutott legalább egy közúti haláleset.

Különösen aggasztó a mikromobilitási eszközök térnyerése. Az ORFK tájékoztatása szerint az általuk okozott balesetek aránya 2024-ben még 2,5 százalék volt, 2025-ben már 4,5 százalékra emelkedett, 2026 első nyolc hónapjában pedig elérte a 7 százalékot. Ez nem pusztán szabályozási kérdés: sok használó megfelelő védőfelszerelés, közlekedési ismeret és veszélyérzet nélkül lép be a közúti forgalomba.

A biztonságot már gyermekkorban kell megtanulni

A Biztonság Hete ezért elsősorban élményszerű oktatással próbálja megszólítani a fiatalokat. Az országos rendezvényeken ügyességi pályák, rendőrségi és tűzoltó-bemutatók, elsősegélynyújtási gyakorlatok és közlekedési feladatok várták a résztvevőket. Idén a Bethesda Gyermekkórház és a MÁV szakemberei a fiatalok körében terjedő, életveszélyes vonatramászásokra is felhívták a figyelmet.

A MABISZ összesítése szerint a kezdeményezés 2017 óta több mint 125 ezer látogatót ért el, videóit pedig ötmilliónál is többen látták. A megelőzést ezúttal Lackfi János kisiskolásoknak írt mesekönyve is segíti.

A kampány legfontosabb üzenete azonban változatlan: a korszerű autó, a vezetéstámogató rendszer és a jobb infrastruktúra önmagában nem elég. A biztonság továbbra is a közlekedő ember döntésein múlik – minden egyes elindulásnál.