Legalább öt autóipari nagyágyút sikerült leigazolnia a Xiaominak frissen alapuló európai fejlesztési központjához. Mindez a neves managerek Linkedin profiljáról derült ki, ami egyben be is igazolja a pletykákat, mi szerint villanyautós fejlesztései egy részét tényleg Európába mozdítaná a Xiaomi. A legnagyobb igazolás mindenképp Rudolf Dittrich, aki egy igazi autóipari veterán a BMW-től, de szintén átpártol a bajoroktól Dusan Sarac. Dittrich lesz az európai részleg vezetője, míg Jannis Hellwig vezető teljesítménymodell mérnökként csatlakozik a BMW-től.

A világ harmadik legnagyobb okostelefon gyártója csak múlt évben kezdte el gyártani az SU7 szedánt, de már most nagy port kavartak. Mindössze 15 éves történelmükben kizárólag telefonokat, okosotthon eszközöket és egyéb hétköznapi elektronikai eszközöket gyártottak, ugyanakkor első autójuk máris a kategóriája legnagyobbjaival verseng minden adatával. Nem véletlen, hogy a BMW-től csábítottak el munkaerőt elsősorban, ugyanis európai bázisukat Münchenben tervezik berendezni. Noha Lu Weibing vezérigazgató szerint csak 2027-től terveznek autókat értékesíteni külföldön, a müncheni központ létrehozása begyorsíthatja ezt.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!