A Great Tang egyik legfontosabb műszaki újdonsága az 1000 voltos elektromos architektúra, amelyhez a BYD második generációs Blade Battery akkumulátortechnológiája társul. A vállalat saját fejlesztésű lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorait használja. A gyorstöltő rendszer kilenc perc alatt pedig 97 százalékra képes feltölteni az akkumulátort. 

 

Az alapváltozat hátsókerék-hajtású kivitelben érkezik, 105,79 kWh kapacitású akkumulátorral és 300 kW teljesítményű villanymotorral. A kínai CLTC ciklus szerint ennek hatótávolsága eléri a 800 kilométert. Az egymotoros, 370 kW-os kivitel akár 950 kilométeres hatótávot is kínálhat, míg az összkerékhajtású, kétmotoros csúcsváltozattal 850 kilométer tehető meg.

 

 

A Great Tang méreteivel is a kategória élvonalába tartozik: az alapváltozat 5263 milliméter hosszú, 1999 milliméter széles és 1790 milliméter magas, míg egyes kivitelek hossza eléri az 5302 millimétert.

 

A vezetési komfortért a BYD saját fejlesztésű DiSus-A intelligens futóműve felel. A rendszer kétkamrás légrugózást alkalmaz, amely 100 milliméteres tartományban képes változtatni a hasmagasságot. Az aktív útfigyelő érzékelők előre elemzik az útburkolat állapotát, és még az egyenetlenségek elérése előtt korrigálják a lengéscsillapítást. 

 

A kínai szaksajtó szerint a manőverezhetőséget a szériafelszereltségként kínált hátsókerék-kormányzás javítja. A hátsó kerekek hét fokban fordíthatók el, ezáltal a robusztus autó fordulóköre csak 5,2 méter. Az autó emellett  oldalirányú mozgásra, úgynevezett „rákjárásra” is képes.

 

A hétüléses utastér 2+2+3 elrendezést kapott. Az első ülések „nullgravitációs” kivitelűek, míg a második sorban repülőgép business osztályát idéző fotelek találhatók. 

 

Érdekesség a BYD új, mágneses vezérlőrendszere is. Az úgynevezett Lingdong intelligens mágneses vezérlőelemek a műszerfal vagy a középkonzol kijelölt pontjaira rögzíthetők, velük állítható be a klíma, a multimédiás rendszer és az ülések. 

 

A Great Tang bevezetése jól mutatja a BYD ambícióit. A kínai gyártó az elmúlt években elsősorban a megfizethető elektromos modellekkel hasított a piacon, most azonban egyre nagyobb hangsúlyt helyez a prémium kategóriára és luxusmodellekre.