A Rosztyeh vezetője, Szergej Csemezov azt mondta, hogy a Daimler a jelenlegi 15 százalékról 18-19 százalékra kívánja növelni tulajdoni hányadát az orosz vállalatban. A Kamaz második legnagyobb tulajdonosa jelenleg az Avtoinveszt, 23,54 százalékkal, majd a Daimler következik 15 százalékkal. A Rosztyeh vezetője arra nem tért ki, hogy a Daimler miként növelné részesedését a Kamazban és hogy mikor. Oroszországban más német autógyártók is jelen vannak.

A BMW-nek már 1999 óta van üzeme a balti-tengeri kikötővárosban, Kalinyingrádban, a Daimler pedig tavaly nyáron kezdte meg első oroszországi üzemének építést, ahol 2019-től E-osztályú modelleket és SUV-okat (városi terepjárók) gyártanak majd. Korábbi értesülések szerint a Volkswagen tárgyalásokat folytat részesedés vásárlásáról a GAZ orosz járműgyártóban.

A GAZ már évek óta együttműködik a német céggel, a Volkswagen Nyizsnyij Novgorodban, a GAZ üzemében gyárt VW Jetta, Skoda Yeti és Octavia modelleket, és 2 literes dízelmotorokat is szállít az orosz cég haszongépjárműveihez. A VW eddig mintegy 1,75 milliárd eurót fektetett be Oroszországban.