Bosch

Díjat kapott az MSC motorkerékpár stabilitásszabályozója

2014.10.28.

Az MSC motorkerékpár stabilitásszabályozó rendszer a kanyarokban a motoros hibájából bekövetkező balesetek kétharmadát megelőzheti - ez a trend a motorkerékpárok biztonságtechnikájának területén.

Az úgynevezett „Dinner for Winner“ („Győztesek Vacsorája“) eseményen a Bosch innovatív MSC motorkerékpár stabilitásszabályozó rendszerét a második leginnovatívabb technikának ítélték a „Safety“ (biztonság) kategóriában. A motoros fékezési és gázadási utasításainak folyamatos – az aktuális útfelülethez és oldaldőléshez igazodó – szabályozásával az MSC a lehető legnagyobb támogatást nyújtja a motorosok számára. „A motorozás még sohasem volt egyszerre ennyire dinamikus és biztonságos“ – foglalta össze a rendszer előnyeit Gerhard Steiger, a Bosch Chassis Systems Control üzletág igazgatója 2014. október 7-én este a brüsszeli díjátadón.


Az elismert gépjárműipari szakértőkből álló zsűrit az győzte meg, hogy a rendszer szinte minden menethelyzetben átfogóan segíti a motorost. „Az MSC ugyanolyan finoman működik, mint az ESP elektronikus menetstabilizáló rendszer az autókban“ – mondta Steiger. „A berendezés már a kerék kicsúszásának vagy kipörgésének veszélyét is megelőzi.“ Az MSC megnöveli a fékezés és a gyorsítás biztonságát, ráadásul mindezt akár a motorkerékpár bedöntött állapotában is. A berendezés optimálisan osztja el a fékerőt mindkét kerékre, ezenkívül akár olyan többletfunkciókkal is bővíthető, mint a forgatónyomaték-szabályozás és a visszagurulás-gátló.

Az MSC a blokkolásgátlóra épül, azonkívül egy dőlésszög-érzékelőt használ. A rendszer első ízben 2013 végén került sorozatgyártásba a KTM 1190 Adventure és Adventure R modelleken. Idén szeptember végén erősítette meg a KTM, hogy az 1290 Super Adventure modellen is bevezetik ezt a berendezést. A GIDAS (German In-Depth Accident Study – németországi részletes balesetelemzés) baleseti adatbázis kiértékelése alapján az MSC a kanyarokban bekövetkező sajáthibás motorosbalesetek kétharmada esetében segítene.

A „Dinner for Winner“ eseményen minden évben három kategóriában osztanak ki díjakat az innovatív technikáknak. A kitüntetéseket a német AUTOMOBIL PRODUKTION szaklap, a VDA (Verband der Automobilindustrie – Német Autóipari Egyesület) és az európai autóipari beszállítók egyesülete, a CLEPA közösen adományozza.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.10
A kínai autógyártók rendkívül vegyes teljesítménnyel zárták a 2025-ös évet. Miközben több márka....
2026.01.10
A Volkswagen márka értékesítése 6,8 százalékkal bővült 2025-ben a magyarországi újautó-piacon,....
2026.01.10
A Volkswagen ID.4 kis akkumulátorral és gyengébb villanymotorral kelleti magát egészen baráti áron....
2026.01.10
A RacingNews365 kérésére rövid közleményben reagált a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a....
2026.01.10
Több jármű összeütközött, emiatt teljes szélességében lezárták az M1-es autópálya Budapest felé....
2026.01.10
A BMW Csoport 2025-ben világszerte 2 millió 463 ezer 715 járművet szállított ki, ami 0,5 százalékos....
2026.01.10
Ahogy az már hagyomány, az év vége elhozta a számvetés idejét, jólesik ilyenkor visszagondolni az....
2026.01.10
A német modell megygyőző fölénnyel, 320 ponttal győzött Brüsszelben a végső szavazáson. ..
2026.01.10
Olasz márkaként a stílusról sem feledkezik meg a Lancia, miközben épp a Rally Világbajnokságon való....
2026.01.10
A 2025-ös év vegyes képet mutatott a Ford és versenytársai számára – a piac nagyon bizonytalan –,....