Bosch

Díjat kapott az MSC motorkerékpár stabilitásszabályozója

2014.10.28.

Az MSC motorkerékpár stabilitásszabályozó rendszer a kanyarokban a motoros hibájából bekövetkező balesetek kétharmadát megelőzheti - ez a trend a motorkerékpárok biztonságtechnikájának területén.

Az úgynevezett „Dinner for Winner“ („Győztesek Vacsorája“) eseményen a Bosch innovatív MSC motorkerékpár stabilitásszabályozó rendszerét a második leginnovatívabb technikának ítélték a „Safety“ (biztonság) kategóriában. A motoros fékezési és gázadási utasításainak folyamatos – az aktuális útfelülethez és oldaldőléshez igazodó – szabályozásával az MSC a lehető legnagyobb támogatást nyújtja a motorosok számára. „A motorozás még sohasem volt egyszerre ennyire dinamikus és biztonságos“ – foglalta össze a rendszer előnyeit Gerhard Steiger, a Bosch Chassis Systems Control üzletág igazgatója 2014. október 7-én este a brüsszeli díjátadón.


Az elismert gépjárműipari szakértőkből álló zsűrit az győzte meg, hogy a rendszer szinte minden menethelyzetben átfogóan segíti a motorost. „Az MSC ugyanolyan finoman működik, mint az ESP elektronikus menetstabilizáló rendszer az autókban“ – mondta Steiger. „A berendezés már a kerék kicsúszásának vagy kipörgésének veszélyét is megelőzi.“ Az MSC megnöveli a fékezés és a gyorsítás biztonságát, ráadásul mindezt akár a motorkerékpár bedöntött állapotában is. A berendezés optimálisan osztja el a fékerőt mindkét kerékre, ezenkívül akár olyan többletfunkciókkal is bővíthető, mint a forgatónyomaték-szabályozás és a visszagurulás-gátló.

Az MSC a blokkolásgátlóra épül, azonkívül egy dőlésszög-érzékelőt használ. A rendszer első ízben 2013 végén került sorozatgyártásba a KTM 1190 Adventure és Adventure R modelleken. Idén szeptember végén erősítette meg a KTM, hogy az 1290 Super Adventure modellen is bevezetik ezt a berendezést. A GIDAS (German In-Depth Accident Study – németországi részletes balesetelemzés) baleseti adatbázis kiértékelése alapján az MSC a kanyarokban bekövetkező sajáthibás motorosbalesetek kétharmada esetében segítene.

A „Dinner for Winner“ eseményen minden évben három kategóriában osztanak ki díjakat az innovatív technikáknak. A kitüntetéseket a német AUTOMOBIL PRODUKTION szaklap, a VDA (Verband der Automobilindustrie – Német Autóipari Egyesület) és az európai autóipari beszállítók egyesülete, a CLEPA közösen adományozza.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.04
1876-ban Németországban Carl von Linde feltalált valamit, ami alapjaiban változtatta meg az....
2026.02.04
Ismét valakinek a szemét szúrta a Gútán (Komáromi járás) elhelyezett, biztonságos közlekedésre....
2026.02.04
Technológia már van. Adat is van. Ami hiányzik: a következetes, felelős döntéshozatal. Svédország....
2026.02.04
A Schneider Electric lett a McLaren Racing hivatalos energia-technológiai partnere. A vállalat és a....
2026.02.04
Az AUDI E5 Sportback ma elnyerte a 2026. évi „Az Év Autója Kínában” díjat, amelyről az iparági....
2026.02.04
Ahhoz, hogy valaki top sofőrré váljon, több kell, mint finom vezetés és időben érkezés, ahogy azt....
2026.02.04
2025 folyamán 16 esetben jelentettek Burgenlandban Geisterfahrer-t, azaz az úton rossz irányba....
2026.02.03
A BMW Group regensburgi gyára rekordot jelentő termelési volumennel ünnepli fennállása negyvenedik....
2026.02.03
Messze túljegyezték a cseh hadigyártó CSG csoport január végi részvénykibocsátását az amszterdami....
2026.02.03
Kína 2027. január 1-jétől betiltja a rejtett, elektronikus működtetésű autókilincsek alkalmazását a....