A hírforrások úgy tudják, hogy az elbocsátások úgymond a közvetett munkahelyeket érinti, így a fejlesztés és az adminisztráció területén dolgozókat küldenék el. Összesen mintegy 15 százalékos létszámcsökkentést céloztak meg, ami 4500 közvetett munkahely megszűnésének felel meg, egyedül Németországban 2 ezer munkavállalónak mondhatnak fel. Az Audi AG. dolgozói létszáma globálisan mintegy 87 ezer fő körül mozog. A drámai lépések mögött a versenyképesség romló mutatói és a kedvezőtlen pénzügyi eredmények húzódnak meg. A harmadik negyedévben az üzemi nyereség 91 százalékkal 106 millió euróra csökkent – mondta a cég pénzügyi ügyekben illetékes vezetője, Jürgen Rittersberger, és mint fogalmazta: „az Európában és a Kínában dúló nagyon intenzív árverseny következményeként Audikból 6 százalékkal kevesebbet, 407 ezer darabot értékesítettek.”

Mindeközben arról is döntés született, hogy 2025 februárjában végleg bezárják az Audi brüsszeli gyárát, miután nem sikerült új vevőt találni. A brüsszeli gyáregység még a kilencszázötvenes években került a Volkswagen cégcsoport tulajdonába, legutoljára, 2018-tól az Audi Q8 e-tron készült ott. A brüsszeli gyár már régóta nem volt rentábilis, így a jövő februári, végleges leállás után 3 ezer dolgozójának kell új állást keresnie. Ám nemcsak az Audi küszködik versenyképességi gondokkal, a versenytársakénál magasabb termelési költségekkel. A bajor prémiumgyártó anyavállalata, a Volkswagen konszern is drámai lépéseket fontolgat. A fájdalmas tervek sorában állítólag három németországi gyár bezárása és a bérköltségek 10 százalékos megnyirbálása is szerepel.