Aki olvassa a tengerentúli híreket, az valószínűleg már észrevette, hogy odaát nagyon más a vásárlók érdekérvényesítési ereje, mint nálunk. Ha egy termék nem felel meg az igényeknek, vagy mást igér, mint amit teljesíteni tud, akkor gyorsan bíróság előtt találhatják magukat a legnagyobb cégek is. Valami ilyesminek lehetünk tanúi az összkerekes Volkswagen Taos esetében is, aminek vásárlói visszajelzések alapján cserélik ki a DSG váltóját egy hagyományos automatára. Mindezt közvetlen azután, hogy egy házaspár beperelte a BMW-t, amiért az X1 új duplakuplungos automatája annyira lassan vált néha (akár 7 másodpercet is várni kell), hogy életveszélyes használni.

Úgy tűnik, hogy egy ilyen pert szeretne megúszni a Volkswagen azzal, hogy még időben kicseréli a Taos 4Motion DSG-jét egy hagyományos nyolcfokozatúra, amilyet a nagyobb modellekben is használnak, és ami a tengerentúlon egyáltalán nem szokatlan. A legtöbb modell hagyományos automatát használ odaát, csak nálunk terjedtek el ilyen mértékben a duplakuplungos szerkezetek. Amerikában például az egyetlen modellek, amik még használják a DSG technológiát, a Taoson kívül a Golf GTI és R modellek maradtak. A VW szóvívője hozzátette: „Van némi késlekedés a DSG esetében, amit az amerikai vásárlók nem kedvelnek, hacsak nem egy teljesítménymodellről van szó. Azt érzik, hogy az autójuk elromlott és nem reagál. Úgyhogy szeretnénk a hagyományos SUV-jaink élményét nyújtani a vásárlóinknak egy hagyományos automatával.”

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!