Wolfsburgban úgy vélik, a Bosch mint beszállító felelősséggel tartozik a Volkswagenért, a dízelbotrány okozta károkért, már pedig ez a cég szállította azokat az alap szoftvereket, amelyek lehetővé tették, hogy a dízel értékekkel manipuláljanak.

A Spiegel szerint a Volkswagen már 2018-ban is perelni akarta a Boscht, elő is készítettek mindent, akkor azonban a két cég abban állapodott meg, hogy idén márciusig tisztázzák a részleteket.

A Spiegel szerint a Volkswagen nem akar perelni, a kártérítést megállapodás alapján tisztáznák. Erre enged következtetni, hogy a VW nem kívánta kommentálni a lap értesüléseit, azt hangsúlyozva, hogy a két cég évtizedek óta együtt dolgozik, s a beszállítói kapcsolatot perrel semmiképpen nem akarják megnehezíteni.