Ha az utakon lévő oszlopok viszonylagosan csekély száma még mindig akadályt jelent az elektromos mobilitás előtt, képzeljük el, el lehet képzelni, mekkora problémát jelenthet ez a hosszú tengeri utakon egy akkumulátoros hajónak. A Maersk, a kereskedelmi szállítmányozás globális óriása azonban érdekes megoldást talált a problémára.

A cég Stillstrom néven új vállalatot hozott létre, amely a tenger felszínén lebegő töltőrendszert hozott létre, amellyel a társaság a tengeri szállítási szektor szén-dioxid-mentesítéséhez kíván hozzájárulni. Lássuk, miről van szó!

Töltés akár a nyílt tengeren is

Az eszköz egy nagyobb terv része, amelyet a Stillstrom az elektromos hajók töltésére fejleszt. A cég a kikötőkön belüli speciális hubokon, valamint a nyílt tengeren telepítendő töltőeszközökön dolgozik.

Az ötlet az, hogy az elektromos hajtáslánccal felszerelt hajók kihasználhassák azt az időt, amikor kénytelenek megállni, hogy garantálhassák bizonyos - sűrű forgalmú - tengeri útvonalak biztonságát. A kényszerű megállás épp elegendő időt adna az akkumulátorok feltöltésére, egy ilyen technológiával felszerelt bójához csatlakozva.

Próbaüzem idén ősztől

A Stillstrom már ebben az évben megkezdi az első töltőeszközök telepítését a kikötőkben és offshore-dokkokban. Ezt egy másik dán óriáscéggel, a megújuló energiaforrások területén tevékenykedő az Orsted csoporttal együttműködve teszi. A közös projektben résztvevő két nagyvállalat őszre tervezi aktiválni az első bójákat egy gigantikus tengeri szélerőmű-park közelében, hogy energiával láthassa el a SOV (az Orsted tulajdonában lévő, tengeri szállítással foglalkozó cég) néhány elektromos hajóját.

Az első projekt lehetővé teszi adatok és információk gyűjtését mind a készülékek töltési tulajdonságairól, mind pedig az elektromos töltő bóják és a csatlakoztatott szélerőmű-park közötti technológiai integrációról.

Sebastian Klasterer Toft, a Maersk projektjének felelőse közölte: a projekt célja, hogy elősegítsék  a „zöld hajózás” térhódítását, és 5,5 millió tonnával csökkentsék a szén-dioxid kibocsátást  5 éven belül.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!