Az olasz képviselőház költségvetési bizottsága határozatban kötelezte az olaszországi autópálya üzemeltető koncessziós cégeket, hogy a kezelésük alatt álló úthálózatban legalább 50 kilométerenként létesítsenek töltőpontokat az elektromos meghajtású autók számára. A nagy teljesítményű töltőállomások telepítésének határideje 180 nap.

A döntés fordulatot jelent az olasz elektromos stratégiában. A lépéssel ugyanis már a jelenlegi technikai fejlettségi szinten is garantálni lehet nagy távolságok biztonságos megtételét az akkumulátorral üzemelő autók tulajdonosai számára Olaszországon belül.

Ha valamelyik autópálya-fenntartó cég a következő hat hónap alatt nem tesz eleget törvényi kötelezettségének, akkor bárki pályázhat fizetős elektromos töltőpontot létesítésére az adott úthálózaton belül. Ebben az esetben a koncesszió birtokosának 30 napon belül el kell bírálnia a beérkező pályázatokat, és ki kell jelölnie a leendő szolgáltatót, illetve a töltőállomás helyét.

Van azért csavar a történetben. A töltőoszlopok felszerelésének kötelezettségét ugyanis már tartalmazta egy törvény, mely még 2016-ban született. Annak megfogalmazása azonban annyira általános volt, hogy a koncessziós cégek nem vették komolyan. A most született jogszabály már határidőket és szankciókat is tartalmaz.  

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!