A kínai Geely Holding által 2010-ben a Ford Motortól 1,8 milliárd dollárért megvásárolt svéd cég részvényeit a stockholmi tőzsdére tervezték bevezetni.

Az autógyártó értékét az elsődleges részvénykibocsátás (IPO) után 16 és 30 milliárd dollár körülire várta a Geely. 

A megromlott amerikai-kínai kapcsolatok miatt azonban az anyacég úgy vélte, hogy a piac nem a valós értékének megfelelően árazná be a Volvót és ezért döntött a részvénykibocsátás elhalasztásáról. A Geely mindazonáltal hangsúlyozta: a mostani döntése nem jelenti azt, hogy végérvényesen lemondott volna a Volvo Cars tőzsdei bevezetéséről.