Fotó: Facebook/MKIF Zrt.

A Bicske Kelet csomópont a Csabdi, Mány és Bicske településen élőknek jelenthet majd nagy segítséget a mindennapi közlekedésük során.

Az új csomópont térségében megváltozik a 103. sz. főút nyomvonala is, valamint 760 méter hosszon "különválasztott" kerékpárutat is építünk.

A teljes csomópontot várhatóan 2027. tavaszán adjuk át a forgalomnak, de a Budapest felé történő felhajtás a tervek szerint már idén év végén lehetséges lesz.

A Bicske Nyugat csomópont forgalmát majd csak ezt követően fogjuk korlátozni a bővítési, építési munkálatok miatt.

Az M1-es autópálya fejlesztése nem egyszerű sávbővítés, a teljes pálya forgalom mellett történő elbontását és gyakorlatilag egy új pálya építését jelenti. A rendszerszintű fejlesztés során a 4 új különszintű csomópont építése mellett:

11 már meglévő csomópontot korszerűsítünk,

72 meglévő alul-, és felüljárót építünk át, hogy megfeleljenek az új keresztmetszeti követelményeknek. A kiszélesített pálya ezek alatt vagy felett egyszerűen nem férne el,

6 komplex pihenőhelyet teljesen átépítünk, a többi pihenőhelyet bővítjük és modernizáljuk,

mintegy 300 új kamionparkolót alakítunk ki és mellette a családbarát pihenői átalakítások is elkészülnek,

2 mérnökségi telepet bővítünk, korszerűsítünk (Bicske, Komárom),

7 szintbeni alcsomópontot korszerű, körforgalmi csomópontokká alakítunk át,

korszerű vízelvezető és víztározó rendszereket építünk ki,

jelentősen növeljük a zajvédő falak hosszát és azok magasságát is, 9-szer hosszabb szakaszon és 12-szer nagyobb felületen lesznek zajvédő falak! - írják.