A Szolnokon készült FLIRT kocsi találkozása az emeletes KISS motorovonattal

A Luxemburgi Államvasutak és a Német Államvasutak egyszintes FLIRT és emeletes KISS motorvonatai Trier és Koblenz között március közepe már csatolt üzemmódban is közlekedhetnek. A svájci vasúti járműgyártó Stadler vonatai a sikeres tesztsorozatot és hatósági vizsgálatokat követően kapták meg a szükséges engedélyeket. Egyszintes és emeletes villamos motorvonatok szinkron üzemmódban való közlekedtetése eddig példa nélkül álló alkalom a vasúti személyszállítás történetében. A sikernek részese a Stadler magyarországi leányvállalata is, ugyanis a német FLIRT vonatok komplett kocsiszekrényei, míg a luxemburgi emeletes vonatok egyes komponensei a cégcsoport szolnoki üzemében készültek.

A szinkronüzem nem pusztán a vonatok összekapcsolt közlekedését jelenti, ugyanis a járművek fedélzeti berendezései aktívan kommunikálnak is egymással. Ez lehetővé teszi azt az egyszintes motorvonatok körében már bevált és elterjedt gyakorlatot, hogy az összekapcsolt járművek alrendszerei egy vezetőállásból is irányíthatóak legyenek. A Német Szövetségi Vasúti Hivatal még 2014 decemberében engedélyezte a Német Államvasutak (Deutsche Bahn AG) leányvállalata, a DB Regio AG FLIRT típusú egyszintes, és a Luxemburgi Államvasutak (Chemins de Fer Luxembourgeois) KISS típusú emeletes járműveinek szinkron közlekedését, az éles utasforgalomra pedig a közelmúltban került sor. A szolgáltatást Németország délnyugati tartományai (Rajna-vidék-Pflaz, Hessen, Baden-Württemberg és Saarland) közösen rendelték meg.

A Stadler Rail Csoport németországi leányvállalata, a Stadler Pankow GmbH 2010 októberében kapott megbízást a Luxemburgi Államvasutaktól 8 darab, 3 részes KISS típusú emeletes villamos motorvonat gyártására. A kétáramnemű vonatok a Luxemburg-Koblenz vonalon üzemelnek. A járművek összesen 284 ülőhellyel - amelyek közül 29 darab elsőosztályú - valamint tágas, többfunkciós utasterekkel rendelkeznek.

A DB Regio AG 28 db ötrészes, alacsonypadlós FLIRT 3 típusú motorvonatot rendelt a Stadler Pankow-tól a Rajna-vidék-pfalzi forgalom kiszolgálására. A FLIRT harmadik generációjához tartozó járműveinek végsebessége 160 km/h és az EN15227 ütközésbiztonsági szabvány előírásainak megfelelően a legbiztonságosabb vonatok egyike. A FLIRT motorvonat 248 másodosztályú és 23 első osztályú ülőhellyel rendelkezik. (Stadler)