Ragyogott már szebben is a csillag.

Ezt mutatja a Center of Automotive Management (CAM) friss elemzése. A vizsgált gyártók üzemi EBIT-marzsa – azaz a bevételhez viszonyított profitmarzs – átlagosan 7,8 százalékról 5,5 százalékra esett vissza. Az egy járműre jutó átlagos profit is zuhant: 3358 euróról mindössze 2218 euróra. Egy olyan iparág számára, amelynek milliárdokat kell befektetnie az elektromobilitásba, a szoftverekbe és az automatizált vezetésbe, ez fájdalmas csapás.

Csak egy nyer – a Mercedes veszít a legtöbbet

A vizsgált nagyvállalatok közül csak a Ford tudta növelni jövedelmezőségét – 2,9 százalékról 4,4 százalékra nőtt az üzemi haszonkulcs. Az összes többi csökkenő profitot tapasztalt. A Mercedes-Benzt különösen súlyosan érintette a helyzet: a vállalat majdnem a felére csökkentette haszonkulcsát – 9,7 százalékról 4,4 százalékra.

A Tesla, a General Motors és a Volkswagen Csoport is jelentős visszaesést szenvedett el. Még a régóta a stabilitás horgonyainak tartott Toyota és Hyundai is érzi a lassulás hatásait: haszonkulcsaik kissé csökkentek, de 8,4, illetve 7,5 százalékkal továbbra is iparági vezetők.