Kalle Rovanperä csapatfőnöke, Jari-Matti Latvala 2008-ban, 22 évesen nyerte meg a Svéd-ralit, ezzel minden idők legfiatalabb rali-vb futamgyőztese lett. Ezt a rekordot írhatja át most „tanítványa”, aki nagyon közel került ahhoz, hogy 20 évesen minden idők legfiatalabb győztese legyen a WRC-ben. A fiatal finn szombaton folyamatosan növelte péntek esti, 8,5 másodperces előnyét egyetlen közeli üldözője, Craig Breen előtt, és a napot végül 50,7 másodperces előnnyel zárta. Még azt a luxust is megengedhette magának, hogy délután, a mély nyomvályús, poros pályákon egy kicsit visszavegyen a tempóból.

”Remek nap volt, jó érzés ebben a pozícióban lenni ma éjjel. Tudtuk, hogy a nap első gyorsaságija lesz a verseny legnehezebbje, mivel új volt és technikás, és új itinert igényelt. Mi azonban alaposan felkészültünk rá, tudtuk, hogy itt lehet majd esetleg nagy előnyt kiautózni. Bár nem éreztem különösebben jónak, tudtam, hogy nem hibáztam, és hogy eléggé nyomtam a gázt, aminek az eredménye egy igen jó idő lett. Ezután csak menedzselni kellett az előnyömet a délutáni pályákon, amelyek igen nehezek voltak a mély nyomvályúk miatt. Holnap hosszú nap vár ránk, a mi pozíciónkban nem szabad hibáznia az embernek, de mégis fenn kell tartania egy jó ritmust”.

Craig Breen magabiztosan őrzi a második helyet, de lehet, hogy vasárnap át kell majd engednie azt csapattársának, a vb-címért küzdő, jelenleg az összetett harmadik helyén álló Thierry Neuville-nek. Breen azt mondta, hogy ha több időt tölthetne WRC autóban, talán el tudná kapni Rovanperät, de így, hogy csak alkalmanként kap lehetőséget (legutóbb tavaly Észtországban vezetett murván WRC autót), nem tudja kihozni a maximumot a technikából. Breen szombaton hibázott is egy nagyot: a nap utolsó gyorsaságiján, a városi szuperspeciálon eltrafált egy nagy sziklát a Hyundai i20 WRC jobb oldalával, de végül olajszivárgással és futóműsérüléssel ugyan, de el tudott vergődni a szervizparkig.

Neuville 30 másodperccel áll Breen mögött, de inkább hátrafelé figyelt szombaton, hogy a világbajnokságot vezető Seb Ogier-t maga mögött tartsa, ami sikerült is. A páros egész nap adok-kapokot játszott, mígnem délután Neuville 17,9 másodpercre elhúzott a hétszeres világbajnoktól, akinek persze nem kellett sietnie, mivel megnyugtató,36 pontos előnnyel vezeti a vb-t. Ogier viszont szintén hátrafelé figyelt, hogy a vb-n második csapattársát, Elfyn Evanst maga mögött tartsa. A walesinek nem volt műszaki gondja, egyszerűen nem találta a ritmust a roppant gyors és csúszós, néhol a dobálós finn pályákra emlékeztető észt gyorsaságikon. A hatodik helyen az egyetlen állva maradt fordos, Teemu Suninen áll, aki a nap első gyorsaságiján kipördült egyszer az erdőbe, de aztán tudta folytatni. A hetedik helyen a Hyundai utánpótlás pilótája, a tanulóévét futó Pierre-Louis Loubet áll. A tavalyi győztes helyi sztár, Ott Tänak szombaton hat gyorsasági-győzelemmel mutatta meg, hogy milyen eredmény született volna, ha pénteken nem esik ki három defekt miatt.

A sokszoros Európa-bajnok Alexey Lukyanuk minden szakaszt megnyert a WRC3-ban, és megelőzi a WRC2-es gyári támogatású versenytársait, Andreas Mikkelsent és a defekt miatt időt vesztett Mads Østberget is.

Vasárnap kétszer három gyorsasági vár a mezőnyre, az össztáv 52 km lesz. Az utolsó szakasz, a Power Stage alkalmat biztosít bónusz pontok gyűjtéséra azoknak is, akik már kiestek, és visszaálltak a versenybe.

Eredmények szombat este:

1. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) 2h17m46.8s

2. Craig Breen/Paul Nagle (Hyundai i20 Coupe WRC) +50.7s

3. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Coupe WRC) +1m20.9s

4. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) +1m38.8s

5. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Yaris WRC) +2m02.2s

6. Teemu Suninen/Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) +6m14.3s

7. Pierre-Louis Loubet/Florian Haut-Labourdette (Hyundai i20 Coupe WRC) +7m32.5s

8 Alexey Lukyanuk/Yaroslav Fedorov (Škoda Fabia Rally2 evo) +8m15.9s

9. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (Škoda Fabia Rally2 evo) +9m15.1s

10. Mads Østberg/Torstein Eriksen (Citroën C3 Rally2) +9m41.0s

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!