Jaguar F-Type

F-Type 75 – az utolsó benzines Jaguar sportautó

2022.11.22.

Ha valaki mindig is egy valódi Jaguar sportautóra vágyott, akkor jobb, ha siet, hiszen jövőre végleg elköszön a Jaguar legendás kétüléses sportkupéjától, az F-Type-tól. 

Ez egyben azt is jelenti, hogy a Jaguar lezár egy 75 éves korszakot, amit még az XK120-szal kezdett el a sportautók csúcskategóriájában, és egyben elköszönhetünk a márka utolsó benzines sportautójától. Nem véletlenül nevezték el a kifutó szériát F-Type 75-nek, ami azon szomorú apropóból készül el, hogy 2023-ban leköszön az F-Type, ezzel segítve a brit márka teljes villanyos átállását 2025-re. Persze ez nem jelenti azt, hogy nem lesz több sportautója a Jaguarnak, de benzinmotor már egész biztosan nem lesz több.

Mindössze 12 055 darab készült Coventry megyében az első és igazi Jaguar XK120 kétüléses sportkocsiból 1948 és 54 között. Mégis meghatározta a márka identitását, és elindította egy olyan úton a luxus és a sportosság határán, amitől a mai napig Jaguar egy Jaguar. Mostanra egy XK120 többet ér, mint az utódja, az XK140. Gyönyörű, letiszult vonalai kitűnnek a tömegből, egy balkormányos ritka változat pedig 396 000 dollárért cserélt gazdát a Bonhams árverésén.

Később a Jaguar E-Type folytatta a különleges sort, amit a világ legszebbjének titulált sportautójaként valószínüleg senkinek sem kell bemutatni. A 60-as, 70-es évek sztármodelljét Malcolm Sayer tervezte, és egyébként a mai napig gyártják a Lightweight versenyautó változatát, korhű eszközökkel, az eredeti modellt minden részletében újraalkotva.

A kizárólag V8-cal szerelt Jaguar F-Type 75 sorozat egyben az XK120 75-dik születésnapját is ünnepli. Lesz belőle 450 és 575 lóerős R változat is, kupé és kabrió egyaránt. Különleges feladatára egyedi bilétákkal, színekkel és anyagokkal is felhívja a figyelmet. No, meg 3,5 másodperces 0-100-as gyorsulással, ami elképesztő egy ilyen méretű sportautótól. Odabent Windsor bőrbelső, alcantara tetőborítás, könnyített ülések teszik különlegessé a hangulatot, míg kívül 20-colos felnik és egy egyedi Giola Green metálszín tudatja velünk, hogy nem egy hagyományos modellről van szó. Az első autókat már 2023 elején leszállíthatják. 2023 végén pedig végleg leköszön a modell.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.12
Az első modern MINI negyed évszázaddal ezelőtt gurult le az oxfordi üzem gyártósoráról, és az....
2026.07.12
Vegetál a híres unoka kevésbé híres autós cége, ezért árulja gyűjteményének legdrágább újkori....
2026.07.12
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Minden rosszban van valami jó. ..
2026.07.12
Nem új a technológia, egyelőre mégis csak kevés gyártónál terjedt el a kétirányú töltés lehetősége....
2026.07.12
Autóval elmenekült a rendőrök elől Székesfehérváron egy 17 éves fiú, aki végül a járművel egy....
2026.07.12
A Datahouse adatai szerint az idei első félévben 86 ezer 697 új személygépkocsit és....
2026.07.12
Észak-Amerikában a Toyota levédette az Apex védjegyet, ami azt jelezheti, hogy a japán márka új....
2026.07.12
Az első félévben 12,7 százalékkal csökkent az autóipari termelés Romániában - írja az economica.net....
2026.07.12
Martonvásár térségében forgalmi akadály van – jelentette a Országos Katasztrófavédelmi....
2026.07.12
A Neue Klasse modellgeneráció osztatlan népszerűségnek örvend, a tisztán elektromos meghajtású....