Jaguar F-Type

F-Type 75 – az utolsó benzines Jaguar sportautó

2022.11.22.

Ha valaki mindig is egy valódi Jaguar sportautóra vágyott, akkor jobb, ha siet, hiszen jövőre végleg elköszön a Jaguar legendás kétüléses sportkupéjától, az F-Type-tól. 

Ez egyben azt is jelenti, hogy a Jaguar lezár egy 75 éves korszakot, amit még az XK120-szal kezdett el a sportautók csúcskategóriájában, és egyben elköszönhetünk a márka utolsó benzines sportautójától. Nem véletlenül nevezték el a kifutó szériát F-Type 75-nek, ami azon szomorú apropóból készül el, hogy 2023-ban leköszön az F-Type, ezzel segítve a brit márka teljes villanyos átállását 2025-re. Persze ez nem jelenti azt, hogy nem lesz több sportautója a Jaguarnak, de benzinmotor már egész biztosan nem lesz több.

Mindössze 12 055 darab készült Coventry megyében az első és igazi Jaguar XK120 kétüléses sportkocsiból 1948 és 54 között. Mégis meghatározta a márka identitását, és elindította egy olyan úton a luxus és a sportosság határán, amitől a mai napig Jaguar egy Jaguar. Mostanra egy XK120 többet ér, mint az utódja, az XK140. Gyönyörű, letiszult vonalai kitűnnek a tömegből, egy balkormányos ritka változat pedig 396 000 dollárért cserélt gazdát a Bonhams árverésén.

Később a Jaguar E-Type folytatta a különleges sort, amit a világ legszebbjének titulált sportautójaként valószínüleg senkinek sem kell bemutatni. A 60-as, 70-es évek sztármodelljét Malcolm Sayer tervezte, és egyébként a mai napig gyártják a Lightweight versenyautó változatát, korhű eszközökkel, az eredeti modellt minden részletében újraalkotva.

A kizárólag V8-cal szerelt Jaguar F-Type 75 sorozat egyben az XK120 75-dik születésnapját is ünnepli. Lesz belőle 450 és 575 lóerős R változat is, kupé és kabrió egyaránt. Különleges feladatára egyedi bilétákkal, színekkel és anyagokkal is felhívja a figyelmet. No, meg 3,5 másodperces 0-100-as gyorsulással, ami elképesztő egy ilyen méretű sportautótól. Odabent Windsor bőrbelső, alcantara tetőborítás, könnyített ülések teszik különlegessé a hangulatot, míg kívül 20-colos felnik és egy egyedi Giola Green metálszín tudatja velünk, hogy nem egy hagyományos modellről van szó. Az első autókat már 2023 elején leszállíthatják. 2023 végén pedig végleg leköszön a modell.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.16
Közeledik az igazság pillanata: május 5-én kiderül, mely autók győznek az Év Magyar Autója 2026 ....
2026.03.16
Nem elég a bírság és a jogosítvány elvétele: Olaszország mostantól technológiai alapon akadályozza....
2026.03.16
Amilyen gyorsan beköszöntött a tavasz, ugyanilyen friss lendülettel tartotta meg első idei....
2026.03.16
Az elektromos ID. Buzz valódi mindentudó: VW Bus-ként öt-, opcionálisan pedig hat- vagy hétüléses....
2026.03.16
Bennük is magyar szív dobog...méghozzá az EA888 R4 Otto 2.0L TFSi - írták a Facebook-oldalukon, és....
2026.03.16
Egész Németország a magas benzinárak miatt panaszkodik. Az iráni háború miatt egyre drágább a....
2026.03.15
Mocsáron jár, úszni tud és minden terepet felfal. Mi kell még egy autótól?  ..
2026.03.15
A hajrában átvészelt szívrohamon túl is voltak fontos tanulságai a Kínai Nagydíjnak Andrea Kimi....
2026.03.15
Nem kis fejtörést okoz az orosz autóiparnak a frissíben hatályban lépett nyelvvédelmi törvény. ..
2026.03.15
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Aki ügyetlen, mindenhol ügyetlen. ..