Persze az igazságot sosem tudhatjuk meg, hiszen a Ferrari könnyen mondhatja, hogy Kimi kapta az elsőként kereket cserélés előnyét, de biztos, hogy ez mindig előnyt jelent? A csapatnál láthatták, hogy Vettel előtt üres lesz a pálya, és ha képes elég jó köröket autózni, az élre kerülhet. Egy pillanatra sem állítanánk, hogy szándékos volt, de ha az olasz istálló történelmét nézzük, nem lenne meglepő a döntés.

Sokat mondó kép.                                                                                Forrás: Carandbike.com

Az első helyről induló Raikönnen 2 másodperccel a Vettel által vezetett boly előtt versenyzett, amikor a Ferrari kihívta a 36. körben. Vettel ezután rá tudott kapcsolni, Raikönnen pedig a forgalomban szenvedett és próbált jó időket autózni. De Vettel az üres pályán egy kerékcserényi időt autózott ki, amivel végleg megelőzte Raikönnent, eldöntve ezzel a versenyt.

Vettel második győzelmét aratta a legendás versenyen, amivel most 25 ponttal (pontosan egy győzelemmel) vezeti a bajnokságot Hamilton ellen. A stratégia nem ment szembe semmilyen szabállyal, de tény, hogy Vettel malmára hajtotta a vizet, aki így egészen csinos előnnyel vezeti a bajnokságot.

„A második hely mégis második hely, de nem jó érzés” értékelte a szituációt Raikönnen. Az új vezetés remélhetőleg tisztában van azzal, hogy az ilyen döntések nem jók a sport számára, a nézőnek egyenesen elmegy a kedve az egésztől, ha azt látja, hogy a kedvencét nem hagyják nyerni. Márpedig Raikönnen rajongókkal tele van az egész világ.