Nem véletlen, hogy a francia állam szerepet vállal a két vállalat szövetségében, ugyanis a Renault részvényeinek 15%-a állami tulajdonban van és a gyártó több ezer munkahelyet biztosít a francia emberek számára.

Beszámolók szerint a francia kormány számára nagyon fontos, hogy a két márka közötti partnerség valamilyen formában fennmaradjon, mert ebben látják a saját márkájuk jövőjének zálogát. Ez persze logikus, manapság egy autógyár sem tud talpon maradni különböző együttműködések nélkül, lásd a nemrég bejelentett Volkswagen-Ford szövetség.

Érdekesség, hogy Ghosn hivatalosan továbbra is a Renault első számú vezetője, de ez már a jövő hét folyamán megváltozhat, amikor – a hírek szerint – Dominique Senard, a Michelin gumiabroncsgyártó eddigi vezére kerülhet a márka élére.