Berlin belvárosának polgármestere máris kikelt az nagy városi terepjárók ellen: “Az ilyen páncélozott harci járművekhez hasonló autóknak egyszerűen nincs helye a városban.” – fogalmazott Septhan von Dassel.

Bár tény, hogy a nagy terepjárók méretüknél fogva egy gázolás esetén komolyabb sérülést okozhatnak, ugyanakkor szakértők szerint a valódi kérdés a sebesség. Alacsony sebességnél egy SUV semmivel sem veszélyesebb, mint egy hagyományos autó, viszont tény, hogy nagyobb sebességnél a hatalmas kasztni komolyabb sérüléseket tud okozni.

Valószínűleg nem lesz következménye a balesetnek, viszont az Automobilwoche beszámolója alapján németországszerte elindult a párbeszéd a városi terepjárok használatáról a belvárosi utakon.