Hankook

Hankook murva abroncsokat tesztelt Turán Frici és Henning Solberg

2016.07.17.

Turán Frici a Hankook Fejlesztési Program keretén belül Henning Solberggel tesztel a sólyi pályákon. Az egyik legtapasztaltabb pilótával a murva abroncsokat tesztelik, az ebből levonható tanulságok pedig meghatározzák majd a fejlesztések további irányát.

Hogyan jött létre a Solberggel való együttműködés?

A Hankook Fejlesztési Program keretein belül szerveztük ezt a tesztet, illetve még tervezünk továbbiakat is. Most a WRC bajnokságban használható, kemény murva gumikra fókuszál a gyár. Ennek részletes tesztelésében vagyunk benne, az pedig, hogy Henning itt van, a személyes jó kapcsolatunknak köszönhető.

Henning Solberg az egyik legnagyobb név a rali világ aktív versenyzői közül.

Henning alapvetően a WRC kategóriában érdekelt, viszont idén R5-össel is indul és érdeklődik az abroncsaink iránt. Ezért kértük fel, hogy mondjon véleményt, esetlegesen segítsen a beállításokban, hiszen nagyon nagy tapasztalata van, ami biztosan hasznunkra válik. A navigátora, Ilka Minort is vele érkezett, Henning Norvégiából, Ilka Ausztriából repült ide. Nagyon sokat tudnak hozzátenni a programhoz, szerdán ő vezetett, majd együtt is autóztunk, a csütörtöki nap pedig az enyém volt.

A pozitív együttműködés mikor válhat élessé?

Henning az idei évre leszerződött, viszont a jövő éve még nyitott, alapvetően a lényeg az, hogy itt van, és részt vesz a fejlesztésekben. Nagyon tetszik neki, pozitív az abroncsról kialakított képe, bízom benne, hogy jól érezte magát nálunk. Henning egy nagyon jó kedélyű srác, így belecsempészhettünk egy kis országjárást is a programjába, például megmutatjuk neki a Balatont.

A teszten tapasztaltakat rögzítitek és továbbítjátok a gyár felé?

Természetesen, a két nap eredményeit a Hankook mérnökei összegyűjtik, – a hőmérséklettől kezdve a nyomáson át minden adatot feljegyeznek - és rögzítik. Ez a teszt nem is az autó beállításairól szól, hanem egy beállításon belül megyünk különböző keverékű abroncsokkal. Tesztgumikat hoztak, ez hat különböző fejlesztésű irány, amit összehasonlítunk a jelenleg futó abronccsal, és ezekből fogjuk kiválasztani a legmegfelelőbbet, amit majd a spanyolországi VB futam első napján is használni fogunk. Ez határozza meg az abroncsfejlesztéseket a jövőre nézve.

Miért pont Henningre esett a választás?

Egyrészt, nagyon jó a viszonyunk, másrészt Henning Solberg precíz az autó beállításokban és odafigyel a gátló- és futómű optimális paramétereire is. Henningnek nagyon jó érzéke van a megfelelő futómű-beállításokhoz és hatalmas a tapasztalata. Örülök, hogy az én autómmal megy, hiszen így a mi sikerességünkért is sokat tehet, biztosan megnézem az ő beállításait is.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.01
Az etyeki Korda Filmparkban mutatta be márciusban a BYD az ATTO 2 DM-i és ATTO 3 EVO modellt,....
2026.04.01
A megoldáskeresésről szól majd az áprilisi szünet a Forma–1 számára. A motorszabályok problémáinak....
2026.04.01
Gázolt a vonat hajnalban Cegléd külterületén, a Budapest-Záhony fővonalon, előtte, éjfél körül....
2026.04.01
A húsvéti forgalom halálos veszélyt jelent a mezei nyulakra, mivel különösen aktívak a húsvét....
2026.04.01
A FIAT büszkén jelenti be, hogy a Grande Panda nyerte meg a 2026-os AUTOBEST CONQUEST Díjat a....
2026.04.01
Kétszáztíz ezer forintos bírságot kapott a motoros, aki a megengedett sebesség több mint duplájával....
2026.03.31
A világ két legnagyobb nehézhaszonjármű-gyártójával együttműködésben kívánja tovább fejleszteni....
2026.03.31
Magyarországon a második világháború előtt az arisztokrácia kulcsszerepet játszott a motorizáció....
2026.03.31
Soltszentimrén történt a baleset, amiről az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság számolt be. ..
2026.03.31
Hamarosan érkezik Kínába a Porsche Panamera „klónjaként” emlegetett Aistaland GT7. ..