A Renault retro vonatán nincs fék, pár hónapja pedig azt is tudjuk, hogy a sportos hangulatot nem kizárólag az Alpine-nak tartogatják. Ennek a kettőnek az elegyéből született meg a 8 Gordini koncepció, ami értelemszerűen az 1962-es Renault 8 Gordininek állít emléket, és önti annak legendás formai jegyeit modern formába. Ez az első modell, ami már az Alexandre Malval által fémjelzett dizájn korszakból születik a Renault-nál, noha állításuk szerint nincs róla szó, hogy egy jövőbeli modellt vetítenének elő vele. Sokkal inkább egy múzeumi darabról van szó: az új flinsi múzeumban szeretnék kiállítani, ahol az eredeti 8-as is született.

Az alkotó csapat hozzátette: „Az eredeti 8-as egy visszafogott sportautó volt, amolyan munkásosztálybeli hős. Szerettük volna a koncepcióval is megőrizni ezt az őszinteséget és megközelíthetőséget. Ez nem egy kétméter széles, 1000 lóerős bestia.” Hanem egy kicsi, könnyű, ezáltal sportosan vezethető kisszedán. Mindössze 4,1 méter hosszú, ám így is 19-colos felniken ül elől, és 20-colosakon hátul. Erejét egy 270 lovas villanymotor adja. Odabent szintén az előd egyszerűségét, mégis magával ragadó sportos eleganciáját hordozza, kerek műszerekkel, a kor szellemében. Kár, hogy egyelőre tényleg csak az egykori Gordini részleg munkájának emlékére született, más terve nincs az alkotóknak.