Ausztráliában Morphic Blue, Észak-Amerikában Inspiration, Japánban és Európában pedig Structural Blue néven limitált szériával bővítik az LC kupé kínálatát. A különleges kiadás esetben a szín a lényeg: a speciális fényezés az azúrlepke (Morpho peleides) szárnyához hasonló árnyalatot kölcsönöz az autónak. A Morphic Blue 15 évnyi kutatás eredményeként jött létre, gyártása nyolc hónapon át tart, és valójában egyáltalán nem tartalmaz kék pigmentet, ahogy a névadó lepke szárnya sem: az utóbbit borító mikroszkopikus szemcsék kizárólag egy meghatározott hullámhosszúságú fényt vernek vissza, minden egyebet szétszórnak, ezért tűnik valószínűtlenül kéknek a pillangó.

Ez a tudományos felfedezés ihlette a Lexus természettudósokból, mérnökökből, dizájnerekből és vegyészekből álló kutatócsoportját az új fényezés megalkotásában. Az anyag parányi, gondosan megszerkesztett méretű és alakú szemcséi megannyi apró tükörként verik vissza a fényt, méghozzá a szokásosnál jóval többet: míg egy átlagos festékanyag a ráeső fénynek csupán ötven százalékát tükrözi vissza a szemünkbe, a Lexus csodafestékénél ez az arány megközelíti a száz százalékot.

Amikor végeznek a 12 lépésből álló fényezéssel, és az autó átesett a minőség-ellenőrzés húsz (!) kötelező fázisán, a karosszériát összesen 300 milliárd ilyen parányi szemcse borítja – mindegyikük a milligramm ezredrészét nyomja.

Ezek árnyékban sötétnek hatnak, ám közvetlen fényben szinte felrobbannak. A hét rétegű fényezés felvitele még a Lexusnál megszokotthoz képest is különösen aprólékos munka; naponta mindössze két autóval végeznek a Motomachi gyártóüzem szakemberei. Ehhez képest – a cég szerint legalábbis – jutányosnak hangzik a mintegy félmillió forintos felár.