tesztprogram

A Himalájáról a trópusokra: a Ford „klímagyárában” semmi sem lehetetlen

2018.06.01.

Az egyik helyiségben éget a forróság, akár a sivatagban, néhány méterrel arrébb mégis olyan hideg van, hogy hóembert lehetne építeni. Egy harmadik teremben 5-ös erősségű hurrikán tombol. Isten hozott a Ford klímagyárában! 

A Ford létrehozta Európa legmodernebb klimatikus tesztközpontját. A legfejlettebb technológiával rendelkező létesítmény adottságai lehetővé teszik, hogy a mérnökök az autókat a földgolyó legextrémebb meteorológiai körülményei között teszteljék, anélkül, hogy azok egyetlen métert is megtennének az épületen kívül – írja az autocosmos.com mexikói autós portál.

 A környezeti viszonyokhoz, a klímaváltozáshoz és az szélsőséges időjárási körülményekhez való alkalmazkodás kulcskérdéssé vált az autós technológiák fejlesztése során is. Egészen más elvárásoknak kell megfelelnie egy gépkocsinak a forró égövön vagy metsző szélviharban, a jégről és a hóról nem is beszélve. A Ford ezért felépítette saját „klímagyárát”, azt a létesítményt, amely képes szimulálni a legszélsőségesebb időjárási körülményeket. 

Egy futballpályányi területen modellezni tudják, milyen időjárás fogadja az autókat az Alpokban, a Mont Blanc közelében, vagy a dél-amerikai Andokban, az Atacama sivatagban. Képesek szimulátorokkal előidézni az orosz sztyeppék zord időjárását, és Costa Rica óceánpartjának párás, nehéz trópusi levegőjét.

A 70 millió eurós beruházás részeként létrehozták Európa első, kifejezetten az autók tesztelésére kifejlesztett szélcsatorna rendszerét. Ezekben a mérnökök szabályozni tudják a levegő páratartalmát, képesek előidézni egy nagy erejű vihart, hogy kiderüljön, miként képesek állni a sarat a gépjárművek. Hogyan reagál a szélsőséges körülményekre az autó egésze. A „klímagyár” képes produkálni 95 százalékos páratartalmat és plusz 55 fokos hőséget, amit úgy harminc darab, egyenként 4 ezer wattos reflektor állít elő.

Ugyancsak beállítható a különböző tengerszinteknek megfelelő légköri nyomás. A limitek 100 métertől 5200 méterig terjednek. Ez utóbbi több mint az Alpok legmagasabb csúcsain, és nagyjából megegyezik a Mount Everest északi alaptáborában regnáló időjárási kondíciókkal.  A maximális szélerő 120 kilométer/óra, a minimális hőmérséklet pedig mínusz 40 Celsius fok, ami megfelel a szibériai tél átlaghőmérsékletének – írja a mexikói  autocosmos.com.

A Klímagyár ideális tesztszínhely arra, hogy a lehető legapróbb részletekig tanulmányozhassák az egyes modellek tűrőképességét, és a mérési eredmények ideális technológiai megoldásokat fejlesszenek ki a világ bármely táján élő kliensek számára.

A Fordnál azt mondják: a Kölnben megépült klímagyár bekerülhetne a Guinness Rekordok Könyvébe, hisz ez egyszerre a legforróbb, a leghidegebb és a legpárásabb hely Európában.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.27
Induláskor német támogatással fejlesztették az orosz luxuslimuzint, a legújabb Senat már kínai....
2026.06.27
George Russell, a Mercedes brit versenyzője nyerte a Forma-1-es Osztrák Nagydíj szombati időmérő....
2026.06.27
 A tervezett elektromos traktor a cserélhető akkumulátornak köszönhetően a nap 24 órájában, a hét....
2026.06.27
Rendőrök és tűzoltók szabadítottak ki szerdán (június 24-én) egy autóba záródott gyereket egy....
2026.06.27
A Porschékat a száguldásról ismerjük, mégis volt egy jármű, amelyet a lassúságáért kedveltek. Nem....
2026.06.27
A nagy sikerű győri nyitónapot követően Budapesten folytatódott a QS Higher Ed Europe Summit....
2026.06.27
Augusztus elsejétől drágább lesz taxival utazni Budapesten, miután a Fővárosi Közgyűlés pénteken....
2026.06.27
A Drávacsehibe vezető ág építésével új szakasszal bővül a Dráva menti településeket és a dél-....
2026.06.27
A német kormány elfogadta a járművezető-képzés reformjának tervezetét: olcsóbb és digitálisabb....
2026.06.27
A Hyundai belga versenyzőjét a jó rajtpozíció is segítette, egyedül Sébastien Ogier van....