A Nissan megerősítette, hogy 2026-ban egy új, a negyedik generációs Renault Twingo alapjaira épülő elektromos városi miniautót mutat be Európában. Az új modellre vonatkozó megállapodás a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség néhány kulcsfontosságú aspektusának átszervezésével jött létre. Azt már egy ideje hivatalosan is bejelentette a Renault, hogy a csak elektromos hajtással rendelkező új Twingo E-Tech szintén jövőre érkezik a európai piacra, és az alapmodell ára kevesebb mint 20 ezer euró (8 millió forint) lesz.

Az teszi lehetővé ezt a vonzó árat, hogy a legkisebb Renault az Ampr Small EV platformon alapul (a Nissan CMF-BEV néven emlegeti), ugyanazon, amelyet az egy kategóriával nagyobb új Renault 5 is használ. A japán-francia szövetségen belül kötött megállapodás értelmében a Renault már korábban bejelentette, hogy ő fogja gyártani a Nissan számára az 5-ösre épülő, szintén 2026-ra tervezett új elektromos Nissan Micrát is. A Twingo most bejelentett japán testvérmodellje a Micra, a Leaf és a Juke villanyautók – utóbbi kettő Sunderlandben, Angliában készül majd – alatt foglal majd helyet a Nissan 2026 utáni elektromos kínálatában Európában.

Renault Twingo IV

A városi miniautóról további részleteket nem hoztak nyilvánosságra, csak annyit, hogy a formatervet a Nissan készíti, és hogy a típus beleillik a japán vállalat legújabb, „fejlesztési költségek és idő csökkentésére irányuló” ütemtervébe. Az új járművek piacra dobásához szükséges idő csökkentése kulcsfontosságú része a Nissan újjáéledési tervének, miután a közelmúltban pénzügyi gondjai támadtak a cégnek, és a Hondával való váratlan fúziója is meghiúsult. Luca de Meo, a Renault főnöke korábban azt mondta, hogy a Twingo jobbkormányossá alakítása a Nissannal kötött, a testvérmodell gyártására vonatkozó megállapodástól függ, továbbá bevallotta, hogy a Nissan-variánssal gazdaságosabbá válik a Twingo gyártása is, mert a fejlesztési és gyártási költségek jobban eloszlanak a két cég között. Korábban arról is lehetett olvasni pletykákat, hogy a Dacia is elkészítené a maga villanyautóját a Twingo-alapokra, amivel az elavult Springet váltaná le.

Nissan Micra EV

A meglévő szövetségi megállapodás értelmében a Renault vezette a kisautók számára készülő Ampr Small/CMF-BEV platform fejlesztését, a Nissan pedig a nagyobb elektromos modellek számára alkalmas Ampr Medium/CMF-EV platform fejlesztését irányította.

A Renault-csoport és a Nissan nemrég egy új megállapodást hozott tető alá, amiben az egymás részvényeinek birtoklására vonatkozó „zárolási kötelezettségvállalás” 15%-ról 10%-ra csökkent. Eközben a Nissan felmentést kapott az Ampere-be, a Renault-csoport villanyhajtásokat fejlesztő cégébe történő befektetéssel kapcsolatos kötelezettségvállalása alól is. Továbbá a Renault-csoport meg fogja szerezni a két cég indiai közös vállalatának (Renault Nissan Automotive India) az 51 százalékát, amely jelenleg a Nissan tulajdonában van. Ez a lépés része a Renault nemzetközi növekedési tervének, amely az indiai tevékenységének bővítésére épül, és segít a Nissannak a költségei csökkentésében, miközben az újjáéledési tervét kívánja megvalósítani. Az új megállapodás biztosítaná, hogy a Renault és a Nissan Indiában folyamatban lévő közös projektjei folytatódjanak, és a két cég továbbra is közösen birtokolná az országban található technológiai és üzleti központot.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!