A gyári fotón jól látszik, hogy a Z06 külsejét a Le Mans-ban is indított C8.R versenyautó inspirálta, a csúcsváltozat a normál Stingray változatnál agresszívebb lökhárítót, szélesebb sárvédőket és nagyobb fékeket, valamint légbeömlőket kapott, egyediek a felnijei is. Meglepetésre viszont a korábbi, álcázómatricás fotón látható hatalmas hátsó szárny hiányzik róla. Ennek valószínűleg az a magyarázata, hogy azt külön, egy aero-csomag részeként lehet majd megrendelni hozzá.

Nemcsak új optikát, új motort is kap a Z06. Állítólag egy 5,5 literes, síkforgattyús főtengelyű V8-as kerülhet az ülések mögé, a motor a pletykák szerint 626 lóerős lesz, vagyis 131 lóerővel múlja majd felül a teljesítménye a térforgattyús főtengellyel szerelt 6,2 literes alapmotorét. Ezzel már simán teljesíthető lesz 3 másodpercen belül a gyorsulás 0-100 km/h-ra, és a végsebesség is átlépheti a 300 km/h-t, de a pontos adatokat csak október 26-án, a világpremier napján árulja el a General Motors.

A pletykák szerint a 2023-as modellévre készített Z06-os 7:12-es köridőre képes a Nürburgringen, amivel igen előkelő társaságba kerülhet a középmotoros amerikai sportkocsi.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!