profit

Hogyan fognak pénzt keresni az autógyártók a jövőben?

2023.02.22.

Az e-mobilitás, az autonóm vezetés, a szoftverek és a szolgáltatások fő területei alkotják majd az autóipar jövőjét – ez biztosnak tűnik. De mikor keresnek vele pénzt a szolgáltatók?

Az autóipar szinte sosem látott változásokon megy át jelenleg. Terjednek az elektromos autók, fejlődik az autonóm vezetés, egyre nagyobb a jelentősége a szoftvereknek és egyre jobban terjed a közösségi autómegosztás is.

Mindez jelentős befektetést igényel az autógyártók részéről, akik egyre több elektromos autót dobnak piacra és óriási összegeket költenek arra, hogy az car-sharing is elsősorban az ő játszóterük legyen.

Ezek a befektetések hosszú távon térülnek meg. Az elektromos autók fejlesztése rengetek forrást igényel és egyelőre alacsonyabb profitokat hoz, mint a hagyományos autók kereskedelme. A car-sharing egyelőre szintén inkább viszi a pénz, mint hozza.

A rengeteg kiadás mellé jelenleg egy másik trend is megnehezíti az autógyártók dolgát. A Boston Consulting Group elemzése szerint az új járművek eladásainak növekedése lassulni fog. Szerintük a világszerte eladott új autók számának több évtizedes növekedése után az eladások növekedése lelassul, és a mennyiség 2035-re körülbelül 107 millió darabnál áll meg. Egyes piacokon már most is lassulás tapasztalható – vagy akár csökkenés – az új gépjárművek értékesítésében.

A demográfiai változások a piac telítettsége mellett számos piacon a potenciális autóvásárlók számának csökkenését jelentik. Emberek jelentős csoportja fontolgathatja, hogy teljesen feladja saját autóját, pusztán az igény szerinti mobilitási lehetőségekre támaszkodva.

A BCG elemzői arra számítanak, hogy az autóértékesítésből származó profitok elsősorban Európában esnek majd vissza, de például Kínában még van tartalék, ami a megkereshető pénzmennyiséget illeti.

Szerintük hosszútávon kulcsfontosságú, hogy az autógyártók ne támaszkodjanak túlzottan a csökkenő üzletágakra, mint az új autók értékesítése. Az alkalmazkodók jutalmat kapnak: a feltörekvő lehetőségek növekedése bőven kompenzálja a klasszikus üzletágak visszaesését. Ez különösen igaz azokra a régiókra, ahol stagnálnak a járműeladások, ahol az iparág általános növekedése korlátozott, mint például Európa és Észak-Amerika.

A BCG elemzői arra számítanak, hogy 2035-re az autóipar profitjának több mint fele érkezik majd az egyelőer csak feltörekedni látszó mobilitási trendekből.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.03.29
Több szempontból is sokat fejlődött és ezért pozitívan értékeli a Formula 4 Winter Series-ben....
2024.03.29
- A nehéz-tehergépjárművek hétvégi forgalomkorlátozása a húsvéti hétvégén összesen 72 órán át lenne....
2024.03.29
Egyelőre csak koncepció formájában látható az első elektromos Isuzu D-Max pickup, de valószínű nem....
2024.03.29
A magyar rendőrök a francia hatóságok által körözött járművet foglaltak le Csanádpalota autópálya-....
2024.03.28
2024. április 1-től bevezetésre kerül a napi e-matrica Magyarországon. Az úthasználati jogosultság....
2024.03.28
A HangZóna mai vendége Rusznák András igazságügyi járműszakértő. ..
2024.03.28
Új hajtáslánccal bővül a Lexus első dedikáltan akkumulátoros elektromosnak fejlesztett modellje, a....
2024.03.28
Négy új hajó siófoki felavatásával vette kezdetét a 178. balatoni hajózási szezon csütörtökön. ..
2024.03.28
Két kulcsfontosságú modelljükhöz is ráncfelvarrást mutatott be a Seat és további két modell kaphat....
2024.03.28
Második évtizede viselhetik a büszke jelzőt Győrben: az Audi Hungaria üzemelteti a világ legnagyobb....