Az új konszernnek adózási okokból Hollandián kívül Nagy-Britanniában is lesz egy központja. A Fiat 2013-ban kizárólag a többségi tulajdonában lévő Chrysler hozzájárulásával tudott 1,95 milliárd euró nyereséget elérni. 2014-ben ennél alacsonyabb profitra számítanak, elsősorban a latin-amerikai piacok gyengesége miatt. A cég azt is bejelentette, hogy a 2013-as év után nem fizet osztalékot, mert növelni akarja tőketartalékát a Chrysler felvásárlása után.

A Fiat és a Chrysler teljes fúzióját követően az egész konszern új név, a "Fiat Chrysler Automobiles" és új logó, az FCA alatt, teljesen átszervezett struktúrában működik majd tovább. "A Fiat Chrysler Automobiles létrehozásával új fejezet kezdődik a konszern életében" - mondta John Elkann, a Fiat igazgatótanács elnöke. "A különbözőségeinket kemény és céltudatos munkával erősségünkké formáltuk át és eltávolítottuk az útból a nemzeti és kulturális ellenállásból származó akadályokat" - tette hozzá Sergio Marchionne, a Fiat és a Chrysler vezérigazgatója.

Az FCA döntésével olyan más nagy globális konszernek, mint az Airbus, a Renault-Nissan és az Ikea példáját követi, amelyek szintén Hollandiában hozták létre központjukat.