kínai autópiac

Hyundai Elexio crossover, az Ioniq 9 alternatívája

2025.05.12.

A Hyundai tovább bővíti elektromos modellkínálatát, hamarosan debütál az új, Elexio nevű crossoverrel, amely amolyan alternatívája lesz az Ioniq 9-nek.

Az új autó bemutatására május 7-én kerül sor, s a gyártó egyelőre csak egy álcázott prototípus fotóját tette közzé, fokozva az érdeklődést. Figyelemre méltó, hogy nemcsak a modell karosszériája van álcázva, hanem a keréktárcsák is.

A képek alapján annyi talán elmondható, hogy az Elexio nagyon el fog térni a márka irányvonalától, és kevés közös vonása van a nagyon sikeres „pályafutással” büszkélkedő Ioniq családdal.

Az erős eltérésre azonban van egy igen ésszerű magyarázat: az Elexio-t a Hyundai és a BAIC által 2002-ben alapított vegyesvállalat, a Beijing Hyundai Motor fejlesztette ki, és a kínai piacot célozta meg vele.

Az Elexio egy szögletes karosszériát kapott rövid túlnyúlásokkal és hosszú tengelytávval. A modellnek magas ablakvonala és enyhén lejtős tetője van, masszív tetősínekkel. A crossover fényszórói keskenyek, a karosszéria teljes szélességében egy vékony LED-csík fut végig. A hátsó lámpákat egyetlen egységként tervezték. Az ajtókilincsek beépítettek, de a visszapillantó tükrök hagyományosak. Több felszereltségi szinten, egy vagy két motorral lesz rendelhető.

Az Elexio lesz az első elektromos jármű, amelyet a hányatatott sorsú dél-koreai-kínai vegyesvállalat az új lendület reményével kecsegtető, 2.0 kódjelű stratégiája keretében fejlesztettek ki.

Amikor márciusban megjelentek róla az első kémfotók, olyan híresztelések kaptak lábra, hogy ez lehet az Ioniq 4 elektromos SUV maszkírozott prototípusa, de ezt tévhitnek bizonyult. Bennfentesek szerint az Elexio az egyesült államokbeli Georgiában gyártott, és néhány hete az amerikai piacra valósággal „berobbant”, három üléssoros Ioniq 9 kínai alternatívája lesz, de kevésbé kockás kivitelben, hagyományos, ötüléses belső térrel.

Mindenki arra számított, hogy az új modellt a május elején véget ért kéthetes Sanghaji Autószalonon mutatják be, de a Hyundai különösebb magyarázat nélkül az utolsó pillanatban elnapolta a premiert. Késés ide vagy oda, az Elexio ékes bizonyítéka annak, hogy a Hyundai a vegyesvállalata felpörgetésével fel akarja venni a versenyt a kínai autópiacon az olyan vezető kínai autógyártókkal, mint például a BYD.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2025.06.19
Hiába a hatszámjegyű bírság, a jogosítvány bevonás, még mindig sok a gyorshajtó és az ittas vezető....
2025.06.18
Az ember racionális lény, legalábbis mindannyian erre törekszünk. Így választunk magunknak párt,....
2025.06.18
Floridában gyorshajtáson kaptak egy házasságkötésre igyekvő, pontosabban száguldó menyasszonyt,....
2025.06.18
Nem számít a hőség, ez az új szabály.   ..
2025.06.18
Legkorábban június 22-én, vasárnap indulhat az Axiom-4 misszió legénysége, köztük Kapu Tibor....
2025.06.18
Már vagy tíz kínai autómárka kapható Magyarországon. Legújabb fejlemény, hogy Közép-Európában is....
2025.06.18
Évek óta nincs könnyű helyzetben az autóipar, a nehézségek pedig egyre inkább szemléletváltást....
2025.06.18
Az ország számos pontjáról több tucat motorost vonzott a Vas Vármegyei Rendőr-főkapitányság Baleset....
2025.06.18
A mozi varázsával várja a Honda mindazokat, akik ellátogatnak a 2025. július 10 és 13. között....
2025.06.18
Kezd általános elvárássá válni, hogy a forgalmasabb utak mentén rendelkezésre álljon e-töltő, sőt,....