A Fiat 500 egyetlen péIdányban létező valódi kabrió változata a Castagna Milano dizájnstúdió munkáját dicséri, a kocsi a nevét egy vulkáni eredetű szigetről kapta, amely a Tirrén-tengerben, a Nápolyi-öböl északi részén található.

Igaz, hogy a Fiat gyár is kínál nyitható tetejű változatot a stílusos miniautóból, de az 500C inkább csak félkabriónak tekinthető, mivel hagyományos ajtajai és tetőoszlopai vannak. Vele ellentétben az 500C Ischia ízig-vérig kabrió, igaz, a teteje egyáltalán nem lenyitható, mivel nem is létezik.

Az 500C Ischia még ajtókkal és oldalablakokkal sem rendelkezik, a küszöböket és övvonalat viszont pácolt, lakkozott nemesfával burkolták be, az egyedi tervezésű ülések pedig kiváló minőségű barna bőrkárpitozást kaptak. Mivel hiányzik a B-oszlop, az első üléseknél a biztonsági övet az ülés vázából kell kihúzni.

A további változtatások közé tartozik a szögletes kipufogóvégek felszerelése, illetve a futómű leültetése, ami a strandon való használatkor nem lehet előnyös. A kis kabrió mozgatásáról a 0,9 literes, 105 lóerős, kéthengeres Twinair turbómotor gondoskodik.