A hivatalos premierre az április 24-én megnyíló Pekingi Autószalonon kerül sor, de a márka már a nyilvánosság elé tárta az első fotókat és a legfontosabb műszaki paramétereket is.

A csupa nagybetűs AUDI E7X modell a német Audi és a kínai SAIC közös vállalkozásának második modellje lesz, amelyet kifejezetten a kínai piac számára fejlesztettek. A dizájn szinte teljesen megegyezik a tavaly bemutatott koncepcióéval, formanyelvében pedig az Audi Q8 karakterjegyeit idézi.

A villany-SUV dinamikus, kupészerű sziluettet, széles és erőteljes motorháztetőt, futurisztikus fényszórókat és látványos, 21 colos, kétszínű könnyűfém keréktárcsákat kapott.

A modell hossza 5049 milliméter, tengelytávja pedig 3060 milliméter, ami impozáns helykínálatot ígér. A szélesség 1997 milliméter, a magasság 1710 milliméter. A sorozatgyártott változat ezzel valamelyest kompaktabb, mint a koncepció, de a prémium méretkategória így is adott.

A belső térrel kapcsolatban egyelőre nem osztott meg fényképeket a gyártó, de megerősítették, hogy a kabin ötüléses elrendezést kap és kiemelten tágas lesz. A műszerfal központi eleme egy méretes, 27 colos kijelző lesz, amelyet az új AUDI Assistant rendszer vezérel.

Az E7X két hajtáslánccal érkezik. Az alapváltozat hátul elhelyezett egy darab elektromos motort kap, 402 lóerős teljesítménnyel. A csúcsváltozat kétmotoros, összkerékhajtású rendszerrel érkezik, 670 lóerő teljesítménnyel. Ez a változat 3,97 másodperc alatt gyorsul fel százra, a végsebesség pedig 230 km/óra. Az energiaellátásról a CATL által gyártott, 109 kWh kapacitású akkumulátor gondoskodik, amely akár 750 kilométeres hatótávot is lehetővé tesz egyetlen töltéssel, a kínai CLTC-ciklus szerint.

Az autó 900 voltos elektromos architektúrára épül, amely igen gyors töltést tesz lehetővé. A gyártó ígérete szerint tíz perc elegendő ahhoz, hogy az akkumulátor annyi energiát vegyen fel, amennyivel 320 kilométert képes megtenni a jármű.

A modellről további részletek a pekingi világpremier napján várhatók, ezt követően kezdődik meg a forgalmazása a kínai piacon.

Az első „karikamentes” nagybetűs AUDI tavaly áprilisban debütált Sanghaji Autószalonon. Ez volt a patinás német autógyártó első olyan modellje, amely elvesztette hagyományos logóját, az egymást metsző négy karikáját, a Sanghaji Autószalonon mutatkozott be.