Egy ideje már csak a formavilágért felel a Mercedes-Benz a Smart háza táján, a technikai alapokat teljes mértékben a Geely szolgáltatja, ennek megfelelően meglehetősen átalakult a kínálatuk itt Európában is. Ha most ránézünk a weboldalukra, csak városi terepjárókat találunk, míg Kínában van szedánjuk is, de a klasszikus mikroautójuk egyelőre látványosan hiányzott. Egészen mostanáig, ugyanis végre fotókon láthatjuk, hogy min dolgoztak #2 néven. A kétüléses apróság kétféle kasztni hosszal lesz elérhető. A rövidebb 2751 mm hosszú, a hosszabb 2764 mm hosszú. A tengelytáv marad minden esetben 1875 mm. Ennek megfelelően tömege is kicsi: 1130 kg vagy 1315 kg.

Erejét egy mindössze 80 lóerős villanymotorból nyeri, amit egy CATL LFP akkumulátor táplál, míg a végsebessége 140 km/h. Ami a legfontosabb, hogy már van WLTP ciklus szerint mért tisztán elektromos hatótáv adata: ez 300 km, ami elsőre nem hangzik soknak, de még így is a duplája az elődjének, köszönhetően a 35,7 kWh-nyi akksi pakknak. A kor divatjának megfelelően rendelhető lesz kéttónusú fényezéssel és egyéb személyre szabható, színes kiegészítőkkel, egészen a tükrök vagy a felnik kontraszt színéig. Mi több, még táska pántokat idéző hűtőráccsal is rendelhető lehet a képek tanúsága szerint, és opcionálisan akár sportosabb lökhárítókat is rendelhetünk rá, mint annó a Brabustól. Végül azért adta be a derekát a Smart, hogy visszatér egy mikroautóval, mert a nagyobb modelljei kevésbé produkáltak jó eladásokat.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!