fejlesztés

Itt ünnepli európai premierjét a Honda következő generációs üzemanyagcellája

2025.05.20.

 

A Japánban tartott, nagy sikerű világpremiert követően az öreg kontinensen is közszemlére bocsátották a Honda következő generációs üzemanyagcelláját. Az eseménynek a május 20. és 22. között rendezett World Hydrogen Summit & Exhibition ad otthont Rotterdamban, egyértelműen jelezve, hogy a – tervek szerint 2027-ben sorozatgyártásba kerülő – rendszer fejlesztése a vége felé jár. Az új hidrogéncella minden téren felülmúlja elődjét: a gyártási költség felére esett, az élettartam duplájára nőtt, az energiasűrűséget pedig megháromszorozták a Honda mérnökei.

 

A világ legnagyobb motorgyártójaként számon tartott Honda az első vállalatok közé tartozott, amelyek felismerték a hidrogénben rejlő rendkívüli lehetőségeket. A cég elkötelezettségéről árulkodik, hogy már a nyolcvanas évek közepén megkezdte a hidrogénnel, illetve az üzemanyagcellával hajtott járművekkel kapcsolatos kutatásokat. A gyártó a felhasználás négy módját vette alapul: üzemanyagcellás járművek (FCEV-k), kereskedelmi szállítóeszközök, telepített hidrogénerőművek és építőipari gépek.

Mindemellett a Honda folytatja az új együttműködési lehetőségek felkutatását, hogy még több területen tegye kiaknázhatóvá a hidrogénben rejlő potenciált. Európában például a Hypermotive és az e-power® céggel dolgozik közösen, méghozzá olyan hajózási és építőipari célokra szánt termékeken, amelyek a jelenlegi üzemanyagcellára épülnek. A Honda elkötelezett amellett, hogy 2050-re a vállalat termékei, illetve tevékenységei világszerte karbonsemlegesek legyenek, és ne gyakoroljanak negatív hatást a környezetre.

A Honda új üzemanyagcelláját a World Hydrogen Summit & Exhibition 5. pavilonjában, a B100-as kiállítási területen csodálhatják meg az érdeklődők.

A Honda következő generációs üzemanyagcella-moduljának főbb műszaki adatai

Csúcsteljesítmény (nettó)

150 kW

Leadott feszültség

450-850 V

Maximális hatékonyság (nettó)

59,8 %

Hűtőközeg típusa

Honda Genuine FC hűtőközeg

Hidrogéngáz összetétele

Megfelel az ISO 14687 szabványnak

Alacsony feszültségű tápellátás

24 V, egyenáram

Méretek (hossz x szélesség x magasság)

730 x 580 x 700 mm

Térfogat és energiasűrűség

300 liter, 0,5 kW/liter

Tömeg és energiasűrűség

250 kg, 0,60 kW/kg

Üzemi hőmérséklet

-30-tól +60 Celsius-fokig

Tárolás hőmérséklet-tartománya

-40-tól +60 Celsius-fokig

Maximális tengerszint feletti magasság

3500 m

IP-besorolás

IP67-tel egyenértékű

CAN kommunikációs szabvány

ISO11898

Kommunikációs protokoll

SAE J1939 / Honda nagy sebességű CAN (választható)

Kompatibilis kommunikációs sebesség

500 kbps

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.09
Skoda Octavia Combi 1.5 TSi vásárlás előtti átvizsgálás ..
2026.06.09
A szakemberek részéről csak pozitív visszajelzéseket kapott a balatonfőkajári versenypálya....
2026.06.09
A Vespa 80 éves: ez alkalomból egy héten át tartó ünnepi rendezvénysorozatot tartanak Rómában....
2026.06.09
Még nagyobb biztonság, még több vezetési élmény, így jellemezhetnénk a Bosch szolgáltatását, amely....
2026.06.09
A New York-i közlekedési hivatal egy 2023-as kísérlet után mintegy 100 csomópontra bővíti....
2026.06.09
Ami a mesterséges intelligenciához kapcsolódó szabadalmi bejegyzések számát illeti, a Toyota teljes....
2026.06.09
Harmadik alkalommal rendezik meg június 12-14. között az Országos Kamionos Találkozót a békéscsabai....
2026.06.09
A BMW Group és a Mistral AI közösen dolgozik az új modellek ütközésszimulációjában alkalmazott....
2026.06.09
Júniusban mutatják be a Peaq-et, a csehek új zászlóshajóját.   ..
2026.06.09
Elsőként a diszkont légicégek közül a Wizz Air fokozatosan elérhetővé teszi flottáján a Starlink....